Tesla tõi Kanadasse Hiinas toodetud Model 3 ja hind kukkus alla 40 000 Kanada dollari
Tesla alustas Kanadas Shanghais toodetud Model 3 Premium RWD müüki hinnaga 39 490 Kanada dollarit. See on ettevõtte Kanada hinnakirjas uus sisenemispunkt ning sündis pärast seda, kui Ottawa avas 2026. aastaks kuni 49 000 Hiinas toodetud elektriautole 6,1-protsendise tariifiga impordikvoodi.
Tesla Kanada ametlik tugi- ja mudelileht kinnitavad, et uus Model 3 Premium-I 2026 maksab 39 490 Kanada dollarit, pakub 463 km EPA-sõiduulatust ja 5,2-sekundilist kiirendust nullist sajani. Tesla ise ei too avalikel Kanada lehtedel tootmiskohta esile, kuid Electrek ja Kanada väljaanne The Car Guide seovad selle versiooni selgelt Giga Shanghai tehasega.
Hinnavõrdlus vajab siiski täpset sõnastust. USA ametlikul Tesla lehel algab Model 3 hind 38 630 USA dollarist koos tarne- ja tellimistasudega ning Model 3 Premium 44 130 dollarist. Electrek arvutab Kanada uue mudeli hinnaks umbes 29 000 USA dollarit, mis tähendab, et põhisõnum odavamast Hiina päritolu Teslast peab sisuliselt paika, kuid võrdlus ei ole üks ühele, sest Kanada ja USA konfiguratsioonid ei lange täielikult kokku.
Veel üks oluline nihe puudutab Kanada enda mudelirivi. The Car Guide järgi kadus varasem Premium AWD konfiguratsioon Kanada valikust ning selle koha võttis oluliselt odavam tagaveoline versioon. See tähendab, et hinnalangus ei tulene ainult Hiina tarneahelast, vaid ka sellest, et Tesla muutis Kanada turu baasmudeli positsiooni.
Kaubandusmuutus, mitte ainult Tesla hinnakiri
Kanada välis- ja kaubanduspoliitika ametlik taustadokument ütleb, et 2026. aasta kokkuleppe järgi lubab Kanada igal aastal kuni 49 000 Hiinas toodetud elektriautot riiki kõige soodsama riigi 6,1-protsendise tariifiga. Ottawa hinnangul jääb see alla 3 protsendi Kanada uute autode turust ning peaks suurendama taskukohasemate elektriautode pakkumist.
Kanada peaminister Mark Carney ütles AP-le, et riigil ei ole plaani sõlmida Hiinaga vabakaubanduslepingut ning hiljutine kokkulepe puudutab vaid mõne sektori tariifide alandamist.
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
Opel valmistab Euroopasse elektrilise linnamaasturi Leapmotor B10 tehnika põhjal
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
Range Rover SV Ultra toob luksusmaasturisse nahata salongi
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
Lotus tähistab elektristrateegia tagasipööret üle 1000 hj V8-hübriidiga Type 135
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
BMW lõpetas Z4 tootmise ja jäi ilma rodsterita
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...