• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Uus Nissan Leaf varsti Eestis: kuni 622 km sõiduulatust ja hind alates 37 990 eurost

Nissan avaldas Eestis uue põlvkonna Leafi hinnakirja. Senisest luukpärast on saanud madal elektriline peremaastur, mille hinnad algavad 37 990 eurost ja mille pikima sõiduulatusega versioon lubab kuni 622 km WLTP-d.

Leaf tuleb tagasi uues kuues
Uus Nissan Leaf jõuab Eesti turule varasemast oluliselt teistsuguse autona. Kui seni tunti Leafi eelkõige luukpärana, siis uus põlvkond kasutab voolujoonelist linnamaasturilaadset kerekuju.

Baasmudeliks on 52 kWh akuga Engage, mille hind algab 37 990 eurost. Selle elektrimootor arendab 130 kW ehk 177 hj ning WLTP-sõiduulatus jääb varustusest sõltuvalt 424–436 kilomeetri vahele. Sama akuga Engage Plus maksab 41 400 eurot.

Suurem aku viib sõiduulatuse üle 600 km
75 kWh akuga Leafi hinnad algavad Eestis 43 990 eurost. Tippvarustuses Evolve maksab mudel 50 990 eurot. Suurema akuga versioon arendab 160 kW ehk 218 hj ja 355 Nm ning kiirendab 0–100 km/h 7,6 sekundiga.

Kõige olulisem näitaja on kuni 622 km kombineeritud WLTP-sõiduulatus. See tõstab Leafi paberil taas nende elektriautode sekka, millega saab mõelda ka pikematele sõitudele ilma pideva laadimisplaanita.

Vedelikjahutusega aku ja CCS-laadimine
Tehniliselt on uus Leaf suur samm edasi. Mõlemad akuversioonid kasutavad vedelikjahutusega liitiumioonakut, 11 kW pardalaadijat ja CCS-pistikut.

52 kWh mudeli alalisvoolu kiirlaadimise võimsus on 105 kW, 75 kWh versioonil 150 kW. Nissan lubab 20–80 protsendi laadimist 30 minutiga, kuid tegelik laadimiskiirus sõltub aku temperatuurist, ilmast ja laadija võimsusest.

Aerodünaamika toetab sõiduulatust
Nissan rõhutab uue Leafi puhul aerodünaamikat. Euroopa mudeli õhutakistustegur on 0,25. Sellele aitavad kaasa fastback’ilik kerekuju, sile põhi, aerodünaamilised veljed ja uputatud ukselingid.

Auto pikkus on 4350 mm, laius 1810 mm, kõrgus 1550–1555 mm ja teljevahe 2690 mm. Pagasiruum mahutab 437 liitrit.

Varustus on juba alguses korralik
Uue Leafi varustuses on soojuspump, aku jahutus ja küte, e-Pedal Step, neljaastmeline regeneratiivpidurdus, ProPILOT Assist Navi-Linkiga, täisvaatemonitor, Google Mapsi teekonnaplaneerija ja NissanConnecti teenused.

Kõrgematel varustustasemetel lisanduvad 14,3-tollised ekraanid, Google Automotive Services, maatriks-LED-esituled, esiklaasinäidik, hämardatav klaaskatus, elektriline tagaluuk ja Bose üheksa kõlariga helisüsteem.

Nissan vajab Leafilt uut algust
Nissan nimetab mudelit kolmanda põlvkonna Leafiks. Nime taga on üle 15 aasta elektriautode kogemust ja ligi 700 000 müüdud autot.

Uus Leaf kasutab CMF-EV platvormi ning püüab taastada mudeli positsiooni praktilise ja mõistliku elektriautona. Hinnakiri ja tehnilised näitajad annavad selleks parema lähtekoha kui varem, kuid tegeliku konkurentsivõime näitavad Eesti talv, laadimiskiirus päriselus ja reaalne sõiduulatus.