Citroën 2CV tuleb tagasi elektriautona: odav linnamudel debüteerib Pariisis
Citroën kinnitas, et toob tagasi legendaarse 2CV nime. Uus mudel sünnib elektrilise, lihtsa ja taskukohase linnaautona ning selle kohta avaldatakse rohkem infot 2026. aasta oktoobris Pariisi autonäitusel.
Citroën äratab vana rahvaauto uuesti ellu
Citroën teatas Stellantise FaSTLAne 2030 strateegiaplaani raames, et lisab mudelivalikusse uue auto, mis on inspireeritud ajaloolise 2CV vaimust. Tootja rõhutab, et tegu pole pelga nostalgiamudeliga, vaid uue katsega pakkuda lihtsat, elektrilist ja kättesaadavat liikuvust.
2CV kandis teisel pool 20. sajandit Citroëni kõige rahvalikuma auto rolli. Seda mudelit nimetati laialdaselt „inetuks pardipojaks“ ning uusversioon peaks säilitama sama põhiidee: olla lihtne ja taskukohane auto laiale ostjaskonnale, sealhulgas noorematele juhtidele.
Tehnilised andmed jäävad veel saladuseks
Citroën ei avaldanud uue 2CV tehnilisi näitajaid. Kinnitatud on elektriline jõuallikas, lihtsusele suunatud kontseptsioon ja see, et projektist räägitakse täpsemalt Pariisi autonäitusel 2026. aasta oktoobris.
Tootmine peaks algama 2028. aastal ning mudeli hinnatase võiks jääda umbes 15 000 euro juurde. Uus 2CV sihib ligikaudu sama hinnaklassi ja võib saada üheks Euroopa odavamaks elektriautoks. Need andmed pole Citroëni ametlikus teates veel tehniliste faktidena kinnitatud.
Odav elektriauto on Stellantisele strateegiline küsimus
Elektriautod vajavad uut madalamat hinnataset, sest senine pakkumine on keskendunud peamiselt kallimatele crossover’itele ja linnamaasturitele. Citroën proovib uue 2CV-ga hõivata sama mõttevälja, kuhu Renault on juba toonud elektrilised Renault 5 ja Renault 4 ning kuhu liigub ka uus Twingo.
Citroëni eelis võib olla 2CV nimi ise. Originaalmudel ei muutunud kuulsaks võimsuse või luksuse tõttu, vaid sellepärast, et pakkus lihtsat, praktilist ja odavat transporti. Uue elektrilise 2CV puhul peab Citroën tõestama, et suudab sama idee üle kanda ajastusse, kus aku hind, turvanõuded ja tarkvara muudavad isegi väikese auto kalliks.
GM arendab autokaameratele kollektiivset mõistust, mille kaudu autod jagaksid omavahel vaatevälja
General Motorsi ja Michigani ülikooli patenditaotlus kirjeldab süsteemi, mis ühendaks mitme auto kaamera-, radari-, lidari- ja asukohaandmed ühiseks teekaardiks. Eesmärk on vähendada pimenurki ning näidata autole olukordi, mida selle enda andurid veel ei näe. Autod hakkaksid üksteise anduritest kasu saamaPatenditaotlus US-20260133049-A1 kannab pealkirja „Collaborative Perception System for Creating a Bird’s...
Lexus kaalub F Sporti elektrilist tulevikku
Lexus võib viia tulevased F Sporti mudelid senisest selgemalt elektriajastusse. Uue ES-i peainsener Kohei Chiashi ütles, et täiselektriline jõuülekanne sobib sportlikule Lexusele hästi, sest elektrimootor võimaldab kiiret reaktsiooni ja veojõu täpsemat juhtimist. Lexus näeb elektris sportlikku potentsiaaliChiashi sõnul ei seisne elektrilise jõuülekande eelis ainult koheses pöördemomendis. Oluline on ka see,...
Cupra plaanib Tindayast seeriamudelit võttes sihikule BMW iX3
Cupra valmistab Tindaya ideeautost seeriamudelit, millega bränd tahab siseneda premium-klassi elektriliste crossover’ite turule. Uus lipulaev peaks paiknema Tavascanist ja Terramarist kõrgemal ning konkureerima muu hulgas BMW iX3 ja Volvo EX60-ga. Tindaya ei jää pelgalt näituseautoksCupra esitles ideeautot Tindaya 2025. aastal Müncheni IAA Mobility autonäitusel kui brändi tulevase disainikeele ja juhikeskse...
Ferrari esimene elektriauto Luce pakub üle 1000 hj ja odava Toyota disaini
Ferrari esitles oma ajaloo esimest täiselektrilist mudelit Luce. Nelja elektrimootoriga viiekohaline neljaukseline mudel arendab üle 1000 hj, kiirendab 0–100 km/h 2,5 sekundiga ja jõuab Euroopas klientideni 2026. aasta lõpus. Ferrari astus elektriajastusseFerrari Luce tähistab Maranello jaoks suurt strateegilist pööret. Tegu on margi esimese täiselektrilise autoga ning ühtlasi esimese viiekohalise Ferrariga....
Uus Nissan Leaf varsti Eestis: kuni 622 km sõiduulatust ja hind alates 37 990 eurost
Nissan avaldas Eestis uue põlvkonna Leafi hinnakirja. Senisest luukpärast on saanud madal elektriline peremaastur, mille hinnad algavad 37 990 eurost ja mille pikima sõiduulatusega versioon lubab kuni 622 km WLTP-d. Leaf tuleb tagasi uues kuuesUus Nissan Leaf jõuab Eesti turule varasemast oluliselt teistsuguse autona. Kui seni tunti Leafi eelkõige luukpärana,...