Fotod: uus Mercedes-Benz GLE
12.09.2018
Mercedes-Benz avalikustas fotod keskklassi linnamaasturist GLE.
Sakslaste sõnul on GLE oma klassis kõige väiksema aerodünaamilise takistusega. Maastur on eelmisest põlvkonnast pikem. Selle teljevahe kasvas 80 mm ja on nüüd 2995 mm. Tänu sellele on taga rohkem ruumi: 69 mm jalgadele ja 33 mm peale. Mercedes võimaldab ka nüüd osta seitsmekohalist GLE-d, pakkudes lisavarutuses kahte istet juurde.
Hetkel teame vaid ühe GLE ajami kohta. GLE 450 4Matic on poolhübriid, mis kasutab 3-liitrist turbomootorit. Ridamootor toodab 362 hj (270 kW) ja 500 Nm. Elektrimootor saab juurde anda 21 hj (16 kW) ja 250 Nm. Mercedesel on üheksakäiguline automaatkast. Mercedes kinnitas, et müügile tulevad ka pistikhübriid ja turbodiisel variandid.
GLE on täis Mercedese kaasaegsemaid juhiabisid ja tehnoloogiaid. Active Distance Assist Distronic hoiab silma peal ummikutel ja liiklusel. Kui kiirteel eespool on liiklustakistus, siis vähendab auto kiiruse 100 km/h-ni. GLE sensorid suudavad sellisel kiirusel ootamatustele õigeaegselt reageerida, kui liiklusvoog jääb täielikult seisma.
E-Active Body Control System kasutab 48-voldist elektrisüsteemi õhkvedrustuse reguleerimiseks. Süsteem seadistab amortisaatoreid igas kurvis. Salongis on 12,3-tolline lustisüsteem ning sama suur infopaneel.
Mercedes-Benz GLE 2019 esimeseks messiks on järgmisel kuul toimuv Pariisi autonäitus.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...