BMW rajab Ungarisse miljarditehase
BMW ehitab Ungarisse miljard eurot maksva tehase. Tegu on 18 aasta jooksul esimese uue BMW tehasega Euroopas.
Kompleks hakkab valmistama 150 000 autot aastas, ütles Münchenist alguse saanud autotootja. Tehas suudab ühe liini peal valmistada sisepõlemis- kui ka elektrimootoriga autosid. “Tulevikus on kõik Euroopa tehased sellised,” ütles BMW tootejuht Oliver Zipse. Hetkel puudub info selle kohta, milliseid autosid Ungaris ehitama asutakse. BMW avas viimati Euroopas tehase Saksamaal Leipzigis.
“Me tugevdame tootmist Euroopas, et tagada tasakaal Aasia, Ameerika ja Euroopa maailmajao vahel,” ütles tegevjuht Harald Krüger.
Ungari tehas kerkib Debreceni linna lähistele, mis asub Budapestist umbes 200 kilomeetrit idas. Sellest saab BMW 31. tootmiskompleks maailmas.
Üks ajend, miks BMW tuleb Euroopasse tagasi, on kaubandussõjad ja ebakindlus tulevaste tariifide osas. Praegu ekspordib BMW enamuse oma linnamaasturitest USAst Euroopasse. See võib uute maksude korral muutuda väga kulukaks.
Yenko/SC Corvette E-Ray: hübriidtehnoloogia kohtub suurushullustusega
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Vaata, kuidas rikkuda Lamborghini meistriteos süsinikkiust hüsteeriaga
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Tesla strateegiline taganemistee: Autopiloodist saab tasuline luksus
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Autotööstus vene moodi: Volga sünnib taas aga seekord Hiina tehnoloogiaga
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Polestar 5 ja neli uut tulijat: kas Geely päästerõngas või tehnoloogiline triumf?
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...