Video: Porsche Macan teeb käed mustaks
16.07.2018
Porsche valmistub uue beebi-Cayenne’i ehk Macani müügile tulekuks. Uus Macan pani end proovile Lõuna-Aafrika väikeriigis Lesothos.
Prototüübi viimased katsed toimusid 3400 meetri kõrgusel merepinnast. Porsche kirjeldab maasturit kui sportautot, mis varjab end linnamaasturi keres. Uus Macan peab end tõestamiseks vaeva nägema. 2014. aastal valminud eelkäijat osteti üle maailma 350 000 tükki. Macani populaarsust ilmestab hästi eelmine aasta. 2017. aastal müüdi iga 911 mudeli kohta kolm Macani.
Me teame, et Macani baasmudeli võimsus kasvab 248 hobujõu juurest pea 300ni. Macan S saab juurde 20 hobujõudu ehk lõpptulemuseks on 355 hj. Macan Turbo käib välja 40 hj rohkem ehk kokku 434 hj. Porschel pole kavas ehitada diisel ega hübriid Macani.
Macan 2019 jõuab juba järgmisel kuul Hiinas müügile, seega peaks debüüt toimuma lähipäevil.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...