Volkswagen investeerib isejuhtivatesse autodesse
Isejuhtivate autode turule tulekuni on jäänud kõigest loetud aastad: ilmselt saab esimesi selliseid osta juba aastail 2025 – 2030, ütles Volkswageni tegevjuht Herbert Diess intervjuus väljaandele Wirtschaftswoche.
Saksa kontserni juhi sõnul areneb valdkond kiiresti ning lähimad 5 – 10 aasta jooksul jõuab see kindlasti nii kaugele, et autod suudaksid juba ilma inimese kaasabita ringi sõita. Teisest küljest annavad tööd autode kallal ka kiirema tõuke tehisintellekti arendamiseks ning mida aeg edasi, seda raskemate ülesannetega arvutid toime tulevad. Seda mitte ainult autonduses vaid ka muudes tegevusvaldkondades.
Volkswagen plaanib isesõitvate autode arendamisel olla esirinnas. Seetõttu tõstetakse ka valdkonda investeeritava raha hulka. Kui varem plaanis kontsern selleks kulutada 60 miljardit eurot, siis nüüd tõsteti latti 73 miljardi peale. Selles osa läheb tarkvarafirmasse, mis avab oma esinduse ka Eestis. Juba 2025. aastaks peaks 60 protsenti Volkswageni toodangust kasutama päris oma tarkvara. Loomulikult jagatakse seda ka teiste kontserni tütarettevõtetega. Näiteks 2024. aastal ilmavalgust nägev Audi Artemis – isejuhtiva võimekusega elektriauto, saab oma tarkvara just Car.Software-ist.
Samuti plaanitakse oluliselt arendada elektriautode suuda ning 2023. soovib kontsern selliste sõidukite müügiarvult mööduda Teslast.
Spyker naaseb 597 kW C8 Preliator XXV-ga
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
Brabus Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12 ja süsinikkiust kerepaneelid
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
Volvo tähistab 100. aastapäeva FH eriseeriaga
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
Esimene Ferrari Luce’i müüdi 34,5 miljoni euro eest
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
Geely plaanib tuua premiumautode tootmise Volvo Euroopa tehastesse
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...