Audi näitas Q4 e-tron salongi
jaak
10.03.2021
Audi avalikustas uusi detaile elektrilisest linnamaasturist Q4 e-tron. Uudiseks selle mudeli juures on kaks ebatavalist valikut: umbes 70-tollise diagonaaliga head-up ekraan koos liitreaalsuse funktsiooniga ja häälassistent, mille aktiveerib fraas „Hei, Audi!”
Audi Q4 e-tron põhineb MEB platvormil – samal, millele ehitatakse Volkswagen ID.4 ja Škoda Enyaq iV. Audi lubab, et premium-segmendi elektriauto saab olema klassi üks mahukamaid. Näiteks Q4 e-troni pakiruumi maht jääb sõltuvalt tagaistmete seljatoe asendist vahemikku 520 kuni 1490 liitrit, salongil on mitu panipaika kokku 24,8 liitrile ja ustelt leiab spetsiaalsed nišid liitristele pudelitele.
Kuid mudeli peamine tõmbenumber on liitreaalsusega tohutu suur ekraan, diagonaal on umbes 70 tolli. Juht näeb teavet auto ees kolme ja kümne meetri kaugusel: esiplaanil kuvatakse navigeerimisjuhised ja kiirus ning kõige kaugemal kuvatakse andmed ees oleva sõiduki kohta.
Veel üks uus funktsioon on Audi enda väljatöötatud häälassistent, mis näiteks suudab vastata küsimusele lähima laadimisjaama kohta.
Mis puutub muudesse seadmetesse, siis Q4 e-troni jaoks on ette nähtud 10,1-tollise puutetundliku ekraaniga (hiljem on saadaval 11,6-tollise ekraaniga versioon – suurim, mis on paigaldatud Audi autodele) MMI multimeediasüsteem, keskmine turvapadi ja mõnel varustustasemel ka sportistmed.
Klientidel on võimalik valida üheksa sisekujunduse variandi vahel, viis põhiversiooni ja neli S-Line sisekujundust, sealhulgas taaskasutatud plastpudelitest valmistatud viimistlusmaterjalidega.
Eeldatavasti pakutakse Q4 e-troni koos 306 hobujõulise kahemootorilise elektriajami, nelikveo ja 77 kilovatt-tunnise akupakiga. Paigalt kuni 100 kilomeetrini tunnis kiireneb linnamaastur 6,3 sekundiga, maksimaalne kiirus on 180 kilomeetrit tunnis ja energiavaru umbes 450 kilomeetriks.
Q4 e-tron seeriaversioon debüteerib 2021. aasta aprillis ja jõuab turule koos Q4 e-tron Sportbackiga eeloleval suvel.
Related Posts
03.05.2024
Peaaegu 60 aastat pärast Renault 16 kaasaegse, ruumilise ja funktsionaalse disainiga ja 40 aastat pärast revolutsioonilise Espace'i turuletoomist, mis oli vaid 4,25 meetri pikkune, kuid mahutas seitse inimest, liitub uus Symbioz "voitures à vivre" (elamiseks mõeldud autode) suureks suguvõsaks. "Renault Symbioz on mitmeotstarbeline sõiduk, mis sisaldab Renault' C-segmendi tehnoloogia parimat...
03.05.2024
29. aprillil toimus Madridis uue CUPRA Leoni esmaesitlus, näidati nii 5-ukselist luukpära kui ka universaalversiooni Sportstourer. Uued CUPRA Leon 5D ja Leon Sportstourer on loodud, et olenemata valitud kerekujust, väljendaks margi DNA-d. Leed-valgustehnoloogiat on maksimaalselt arendatud sarnaselt kolmnurkadel põhinevast disainifilosoofiast lähtuva CUPRA esiosaga. Valikus on üheksa erinevat valuvelge vahemikus 18–19...
03.05.2024
Uus CUPRA Formentor väljendab ettevõtte disainifilosoofia uut suunda. Selle esiosa meenutab hainina ning on varustatud kolmnurksete maatriks-LED-esituledega, mis annavad autole äratuntava välimuse, eriti kui lisavarustusena kaasnevad tunnusmustriga valgustid. Auto disainis domineerib suur iluvõre, mis toob esile CUPRA logo, paigutatuna kapoti keskele. Interjööris segunevad sportlikkus ja jätkusuutlikkus. Rool on disainitud kasutajamugavust...
02.05.2024
Cadillac jagas üksikasjalikku teavet oma uue kompaktse elektrilise linnamaasturi Optiq kohta. Automargi mudelivalikus asetseb see sõiduk Lyriqist allpool, olles Cadillac’i kõige soodsam elektriline crossover. Cadillac Optiqi mõõtmed: - Pikkus: 4822 mm; - Laius: 1912 mm; - Kõrgus: 1644 mm; - Teljevahe: 2954 mm. Uue sõiduki salongis hakkab kohe silma 33-tolline...
02.05.2024
Renault Grupp on viimaste aastate jooksul olnud tihedalt seotud suure tenniseturniiriga Roland Garros French Open. Just selle spordiürituse auks töötas Prantsuse autotootja välja elektrilise luukpära Renault 5 E-Tech piiratud väljalaske. Turniir ise leiab sel aastal aset mais-juunis Pariisis, Stade de Roland Garros staadionil. Huvitav on märkida, et Roland Garros ise...