Audi Dakari prototüüp hakkab ilmet võtma
jaak
05.04.2021
Audi teatas eelmise aasta lõpus oma plaanidest osaleda 2022. aastal Dakari rallil koos meeskonnaga Q Motorsport. Tol ajal ei räägitud midagi võistlusmasinast endast, kuid nüüdseks on heaks kiidetud prototüübi kontseptsiooni ja täpsustatud mootori parameetrid. Arendusprojekti veab endine Audi Spordi DTM programmi juht Andreas Roos.
Eelmisel aastal piirdus Audi ainult võidusõidu maasturi teaseri ja ebamäärase sõnastusega, et “esmakordselt kasutatakse elektrilist ajamit koos kõrgepinge aku ja TFSI mootoriga. Nüüd anti teada, et sisepõlemismootoriks on 610 hobujõuliseks forsseeritud Audi RS5 Turbo DTM võidusõiduautost pärinev RC8 2.0 TFSI.
Tõsi, sisepõlemismootor ei ole ratastega otse ühendatud. Selle ülesanne on laadida Audi enda inseneride poolt välja töötatud kõrgepingeakut. Prototüübi mõlemal teljel on üks mootor-generaator (MGU) 2021. hooaja Formula E autost. Kolmas toidab akut sõidu ajal. Roosi sõnul võtsid nad arvesse tingimusi, milles võistlus toimub ja tegid ajamile sellest johtuvalt vastavad muudatused.
Audi Spordi poolt projekteeritud ja välja töötatud MGU05 ühendab endas sisemise rootori, inverteri ja pingeregulaatoriga mootor-generaatori. Seade kaalub ainult 35 kilogrammi. See on osaliselt tugevdatud süsinikkiuga, sellel on väga tõhus jahutussüsteem ja selle kasutegur on üle 97 protsendi. Audi e-tron FE07 auto puhul genereerib MGU05 250 kilovatti ehk ümmarguselt 340 hobujõudu.
Audi teatab, et prototüübi projekteerimine on suures osas lõpule viidud. Esimesed proovisõidud on kavandatakse aasta keskpaigaks.
Huvitaval kombel teatas hiljuti ka GCK Motorsport meeskond oma plaanist tulla samale rallile elektrilise prototüübiga. Auto ehitatakse Peugeot 3008 DKR-i, 2017. ja 2018. aasta võitja, põhjal. GCK e-Blast maastur on varustatud akupaki ja kütuseelemendiga ning suudab tippkiiruseks saavutada kuni 180 kilomeetrit tunnis. GCK auto kombineeritud võimsus ulatub 340 hobujõu ja 1 001 Nm pöördemomendini.
Related Posts
06.09.2024
Topauto on messil esindatud kuue erineva automargi ning kokku 27 erineva mudeliga. Autohuvilistele toimub eksklusiivselt kaks sündmust – esimest korda Eestis langeb reedel kell 14 CUPRA telgis kate uuelt CUPRA Tavascanilt ning samuti toimub messil uue Hyundai Santa Fe Eesti esmaesitlus. Tartu Näituste messikeskuse välialale on paigutatud neli telki, millest...
06.09.2024
Alates 2021. aastast on Renault toetanud mitmeid ainulaadseid loomingulisi projekte, mis tõlgendavad brändi pärandit ja kultuslikke mudeleid uuest vaatenurgast. Need projektid võimaldavad ühendada disaini, pärandit ja innovatsiooni, pakkudes samal ajal väljendusruumi tänapäeva disaineritele. Sel aastal kutsus Renault koostööle ühe oma põlvkonna avangardsema disaineri, Ora Ïto, et taasluua Renault 17. Tulemuseks...
06.09.2024
Aston Martini Aramco Formula 1 meeskonna sõitja Fernando Alonso sai Monacos Monte Carlo tänavatel sõita oma uue hüperautoga Aston Martin Valkyrie, mis oma sõiduomadustelt on justkui vormel 1 tänavakõlbulik versioon. Alonso demonstreeris ainulaadset spetsifikatsiooni, mille ta oli loonud koostöös Aston Martini eritellimuslahenduste osakonnaga Q by Aston Martin. Inspiratsiooni ammutas ta...
06.09.2024
Renault on viimase nelja aasta jooksul end kindlustanud Eestis kergete tarbesõidukite segmendi liidrina. Eriti populaarne on Master, mis juhib kuni 3,5 tonni täismassiga sõidukite segmendi müügitabelit juba seitse aastat järjest. Ka 2024. aasta esimese kaheksa kuuga on Renault jätkuvalt kergete tarbesõidukite turuliider Eestis, tõestades oma tugevust selles valdkonnas. Renault Master...
05.09.2024
Nissan tõi eile avalikkuse ette kaks uut maasturit – uue põlvkonna Patroli ja Armada. Armada kolmanda põlvkonna mudelit esitleti Ameerika Ühendriikides, samal ajal kui Abu Dhabis näidati Patroli seitsmenda põlvkonna versiooni. Kuigi mudelid on mõeldud erinevatele turgudele, on tegemist sisuliselt sama sõidukiga, mille disain ja tehnilised lahendused on peaaegu identsed....