Tulekul uus Volkswgaen Polo GTI

Volkswagen esitleb kuuenda põlvkonna Polo kõige sportlikumat versiooni, GTI-d. TSI mootor ja spetsiaalselt Polo GTI-le kohandatud sportlik veermik muudavad enimmüüdud väikeauto dünaamiliseks neljaukseliseks sportautoks, mis võimaldab esmakordselt Polo GTI-s ka poolautomaatset sõitu.

Polo kannab lühendit GTI alates 1998. aastast – see oli kolmas mudel pärast Golfi ja Sciroccot. Viimane põlvkond jätkab sujuvalt GTI traditsiooni. Tehnilise aluse selleks annab Volkswageni modulaarne MQB põhi. MQB tähistab kõigis mudelisarjades suurt kerejäikust, madalat kaalu ja häid kokkupõrkeomadusi.

IQ.DRIVE Travel Assist, mida kasutatakse esmakordselt Polo GTIs, võimaldab poolautomaatset sõitu. Süsteem võib võtta üle uue Polo GTI roolimise, pidurdamise ja kiirendamise alates 0 km/h kuni Travel Assisti kontrollpiirini (210 km/h). Pikisuunalise juhtimise jaoks kasutab IQ.DRIVE Travel Assist tuttavaid süsteeme, nagu näiteks adaptiivne püsikiiruse hoidja (ACC). Laiasuunalist juhtimist toetab standardvarustuses olev Lane Assist. Juht saab süsteemi aktiveerida ümberkujundatud multifunktsionaalsel nahast spordiroolil asuva Travel Assisti nupu abil. Selle süsteemi kasutamise ajal peavad juhi käed jääma roolile, mis tähendab, et juht vastutab alati auto eest.

Paljud uued infotainment-süsteemid (MIB3.1 uusim põlvkond) on ühendatud mitmesuguste veebipõhiste teenustega. Online Connectivity Unit (OCU) koos integreeritud eSIM-iga võimaldab kasutada We Connecti (piiratud ajaks) ja We Connect Plusi (tasuta kasutamiseks Euroopas ühe või kolme aasta jooksul) veebipõhiseid teenuseid. Sellised funktsioonid nagu loomulik hääljuhtimine, juurdepääs voogedastusteenustele ja pilvepõhine personaliseerimine “Volkswagen ID” abil täiendavad sõltuvalt seadmerivist uusimat MIB3.1 süsteemi. App-Connect Wireless Apple CarPlay ja Android Auto jaoks kasutatakse nüüd juhtmevaba integreerimist. Nagu Polo puhul, on instrumendid ja infotainment-süsteem paigutatud visuaalsele teljele, mis tagab nende hõlpsa vaatamise ja käsitsemise.

GTI süda on alati selle mootor. Nagu kõik tema eelkäijad, on ka uus Polo GTI esiveoline. Otsepritsega neljasilindriline ülelaadimisega bensiinimootori kõrvale kuulub seitsmekäiguline DSG topeltsiduriga käigukast. GTI on võrreldes tavalise Pologa 15 millimeetri võrra madalam.

Uus Polo GTI on saadaval viies värvitoonis: Deep Black Pearl Effect, Smoke Grey Metallic, Kings Red Metallic, Pure White Uni ja Reef Blue Metallic. Kolme viimast värvitooni on võimalik kombineerida lisavarustusena (Roof Pack) kontrastse musta katusega. Standardvarustuses paigaldatakse 17-tollised, kuid Polo GTI-d on võimalik tellida ka 18-tollise valuvelgedega. Uue Polo GTI pagasiruumi maht on 351 liitrit.