• 
• 
• 
• 
• 
• 

Volkswagen toob turule Golf R Varianti

Oma 320-hobujõulise võimsusega on uus Golf R Variant senistest kõige võimsam ja dünaamilisem. 2.0 TSI mootori maksimaalne pöördemoment ulatub 420 Nm-ni. Standardvarustusse kuulub ka R Performance Torque Vectoringiga 4MOTION nelikvedu.

Jõud edastatakse ratastele läbi R-versiooni 7-käigulise topeltsiduriga käigukasti, mis kiirendab auto 0-100 km/h vaid 4,9 sekundiga. Tippkiirus on elektrooniliselt piiratud 250 km/h. Lisavarustusena pakutava R Performance paketiga on võimalik saavutada tippkiirus 270 km/h. Paketi juurde kuuluvad ka 19-tollised veljed ja täiendavad sõidurežiimid Special (Nürburgringi režiim) ja Drift.

Golf R Variant võib olla sportlik, kuid see säilitab samas ka kõik omadused, mida universaalilt oodata võib: see ongi mitmekülgne universaalauto, mugav vaba aja veetmisele suunatud ja peresõbralik. R Varianti interjöör kasutab ära 66 mm pikemat teljevahet võrreldes tavalise Golfiga.

Eriti saavad sellest kasu tagaistmel istuvad reisijad: maksimaalne jalaruum suureneb 903 mm-lt 941 mm-le. Sõiduki pagasiruumi maht on 611 liitrit, mis suureneb maksimaalselt 1642 liitrini, kui see on koormatud kuni katuseni ja teine istmerida on alla klapitud. Golf R Variant on esmakordselt saadaval valikulise konksuga, millele lubatud maksimaalne piduritega haagise kaal on kuni 1,9 tonni.

Uue Golf R Varianti väliskujunduses domineerivad tüüpilised R tunnused, nagu splitteriga esipõrkeraud kui ventileerimisavad. Täiesti uued on tagumine stange ja kõrgläikega mustaks värvitud difuusor, samuti sportlik väljalaskesüsteem, millel on kaks kroomitud topeltotsikut. Valida saab kolme värvi vahel: Lapiz Blue Metallic, Pure White ja Deep Black Pearl Effect.

Golf R Variant on varustatud hiljuti välja töötatud 4MOTION nelikveoga koos R Performance Torque Vectoring’iga, mille tagateljel on elektrooniline momendi juhtimine. Siin jaotatakse võimsust mitte ainult esi- ja tagatelje vahel vastavalt vajadusele, vaid ka tagumiste rataste vahel. See suurendab oluliselt uue Golf R Varianti nobedust, eriti kurvides. Nelikvedu integreeritakse Vehicle Dynamics Manageri kaudu teiste süsteemidega, nagu elektroonilised diferentsiaalilukud (XDS) ja adaptiivne veermikujuhtimine DCC (Adaptive Chassis Control). Tulemuseks on täpsem ja neutraalsem juhitavus ja optimaalsed veojõuomadused.

Lisavarustuses R Performance paketis on autol kaks täiendavat sõiduprofiili. Profiilis Special on kõik peamised sõidusüsteemi parameetrid konfigureeritud nõudlike võistlusradade nagu Nordschleife jaoks. Avalikest teedest eemal avab sõiduprofiil Drift uue sõidudünaamika taseme ning muudab driftimise palju turvalisemaks.

Neli sõiduprofiili Comfort, Sport, Race ja Individual kuuluvad standardvarustusse. Juhid saavad ESC-i nupu abil kohandada vastavalt oma vajadustele, valides ühe kahest seadistusest. ESC on võimalik ka täielikult välja lülitada kõikide sõiduolukordade puhul (ESC off-režiim), kuid autonoomne hädapidurdus ja kõrvalekaldumise tugi aktiveerivad selle hädaolukorras uuesti.

Tootesarja EA888 neljasilindriline 1 984 cm3 turbomootor arendab nüüd neljandas arendusetapis 235 kW (320 PS) võimsust. Seda on 14 kW (20 PS)võrra eelkäijast rohkem. Maksimaalne pöördemoment kasvas 400 Nm-lt 420 Nm-le. See on saadaval pööretel (2100 p/min) ja püsib konstantselt kuni pööreteni 5350 p/min.

Uues Golf R Variantis on standardvarustuses muu hulgas uus multifunktsionaalne sportlik nahast rooliratas ja sportlikud esiistmed. Integreeritud peatugedel leiab sinised R-logod. Istmete keskosad on kaetud musta-sinise “R” värvi kangast istmekattega. Istmepatjade polstrite sisemine külg on valmistatud ArtVelours mikrovillast Flint Grey värvi. Lisavarustusena saab tellida ka Nappa nahkpaketti. See sisaldab aktiivset kliimaseadet esiistmetele ja uste sisekülgedel siniste aplikatsioonidega süsiniku välimusega elemente.

Võrreldes eelkäijaga on juhi kasutuses olevad seadmed peaaegu täielikult ümber kujundatud. Puutenupud, puutetundlikud liugurid ja puuteekraanid asendavad klassikaliste juhtimisseadiste ja analoognäidikute funktsioone. R-spetsiifiline Digital Cockpit Pro pakub uusi funktsioone, nagu ringiaja mõõtmine võistlusrajal.

Uut Golf R Varianti saab Euroopas tellida alates 8. juulist 2021. Saksamaal algavad hinnad 51 585 eurost.