Ford kutsub tagasi linnamaasturid Mustang Mach-E
jaak
29.09.2021
Ford viib oktoobris läbi tagasivõtukampaania, mille käigus kutsutakse esindustesse üle 30 000 elektrilise linnamaasturi Mustang Mach-E. Suuremahulise tagasikutsumise põhjuseks on valesti kinnitatud tuuleklaasid ja probleemid panoraamkatuste tihendamisega. Mõlemad vead võivad põhjustada elektriautode omanikele tõsiseid vigastusi.
Fordi esindajad avastasid defektid Fordi elektriautol esmakordselt selle aasta juunis, kui üks omanik pöördus edasimüüja poole palvega asendada pragunenud esiklaas. Firma spetsialistid tuvastasid vead liimi koostises, mis viisid klaasi ebaõige kinnitumiseni. Lisaks tihendusõmbluste puudumisele võib selline defekt olla õnnetuste korral äärmiselt ohtlik.
Uurimise lõppedes ei leidnud autotootja ühtegi dokumenteeritud juhtumit, kus tuuleklaas oleksid autos küljest ära lennanud. Eksperdid leidsid aga, et sama ühendit kasutatakse elektrilise Mustang Mach-E klaasist katusepaneelide kinnitamiseks. Seega võib elektrilise crossoveri ka teine kereelement olla mudeli omanikele potentsiaalselt ohtlik.
Ford otsustas tagasi kutsuda 17 692 Mustang Mach-E-d, millel on defektsed tuuleklaasid, ja saata 13 544, millel on potentsiaalselt defektne katus, hooldusesse. Elektriautode tuuleklaasid vahetatakse välja ja katusepaneelide õmblused tihendatakse täiendavalt. Kõik tööd tehakse sõidukiomanikele tasuta.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...