Vahtralehega naga bemmil pisteti kihutamise ja valetamise pärast arestimajja
batasoy
30.06.2020
Järjekorse "kangelase" tegemised! Pühapäeval mõõtis Liiklusjärelevalvekeksuse patrull Tallinn-Narva teel liikuva BMW kiiruseks 185 km/h.
Sõiduki peatamisel selgus, et sõidukit juhtis esmast juhtimisõigust omav noormees, kellel seadusest tulenevalt on suurimaks lubatud liikumiskiiruseks sõidukit juhtides 90 km/h.
Täna andis 21-aastane juht oma tegudest aru Harju Maakohtus ja kohtuotsuse kohaselt kuulub arest 15 päeva koheselel ärakandmisele Kinnipidamiskeskuses. Lisakaristusena kohaldati juhtimisõiguse äravõtmist 8-ks kuuks.
Juhi sõnul põhjustas kiiruseületamise teine juht, kes talle liiga lähedal sõitis ja seeetõtt otsustas noormees tekitada suurema pikivahe. Noormehe kirjeldatud sõidukit videosalvestuselt tuvastada ei õnnestunud.
Piirkiirused on määratud põhjusega. Kiirust ületades sead lisaks endale ohtu nii kaasreisijad kui ka teised liiklejad. Viimase aja sündmused liikluses peaks igaühe mõtlema panema ja tasuks üle vaadata oma sõidustiil. Ka sisseharjunud +10 suurendab õnnetusse sattumise tõenäosust juba 20%. Jälgi kiirust!️
Turvalist liiklemist!️
Vaata videot ohtlikust kihutamisest siit!
Related Posts
04.08.2026
Hiinas jõustunud uus standard muudab elektriautode ja pistikhübriidide akupaki kulumise senisest läbipaistvamaks. Auto peab võimaldama kasutajal näha aku kasutatava energia seisundit ehk SOCE-d ning kuvatud väärtus ei tohi standardkatses mõõdetud tulemust üle hinnata enam kui 5 protsendipunkti. Dokument seab ka aku vastupidavuse miinimumtasemed kuni kümne aasta või 200 000 km...
03.08.2026
Vaata videot ja ütle oma arvamus....
03.08.2026
Virginia osariigis lõppes Tesla Model Y proovisõit ilusalongi seina, tulekahju ja ligi üheksa miljoni euro suuruse kahjunõudega. Hageja väidab, et Tesla saatis kogemuseta juhi üksi teele, jättis regeneratiivpidurduse toimimise selgitamata ja seadis auto juhi teadmata kõige teravamasse kiirendusrežiimi. Tesla eitab vastutust ning süüdistab juhti ebapiisavas ettevaatlikkuses. Kohus pole kummagi poole...
03.08.2026
Lada kokkupõrge veoautoga. Küsimus pole siin niivõrd pidurite tasakaalus või kihutamises, mis ilmselt olid avarii põhjusteks, kuivõrd fakt, et auto purunes kokkupõrke tagajärjel tükkideks. Mõistagi ei jäänud ükski sõitja selles masinas ellu....
03.08.2026
USA liiklusstatistikas kerkis Ram 3500 Crew Cab Long Bed 4WD mudeliks, millega juhtunud kokkupõrgetes hukkus kõige rohkem teiste autode juhte. Näit ulatus 204 surmani miljoni sõiduki kohta, kuid tulemus ei mõõda ühe avarii raskust ega tõesta, et sõiduki konstruktsioon üksi põhjustas kõrge näidu. 204 ei tähenda surmariski ühe kokkupõrke kohta...