Esimest korda jäi objektiivi ette uus Lamborghini, Aventadori otsene järeltulija. Kupee prototüüpi nähti Itaalias, ettevõtte tehases. Kinnitamata teadete kohaselt ehitati mudel täiesti nullist, see varustatakse uue V12-mootoriga ja selle disain erineb eelkäijast. Uue mudeli debüüt on kavandatud järgmiseks aastaks.
Lamborghini Aventador oli tootmises kümme aastat ja sai aja jooksul tohutu hulga eriversioone. Näiteks põhinesid sel ainulaadne speedster Aventador J, aga ka ekstrapöörane Veneno, Lamborghini Squadra Corse’i SC18 ja muidugi superhübriid Sián FKP 37. Viimaseks versiooniks oli Aventador LP 780-4 Ultimae.
Ultimae, mida lubatakse ehitada 600 eksemplari, ühendab endas ekstreemse SVJ ja elegantse Aventador S-i parimad omadused. Nelikveoline Ultimae sai sama 6,5-liitrise vabalt hingava V12, kuid see forsseeriti kuni 780 hobujõuliseks. Pöördemoment ulatub 720 Nm-ni.
Supersõiduauto järeltulija kohta ei ole hetkel veel kuigi palju teada. Asjatundjad ütlevad, et sellel on täiesti uus monokokk ja V12 mootor, ilmselt hübriid. Auto säilitab Lamborghinile iseloomulikud proportsioonid ja profiili, kuid erineb Aventadorist visuaalselt.
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...