Koenigsegg meelitab uue hüperautoga

Koenigsegg näitas Facebooki lehel teaserit oma uuest hüperautost, märkides, et näeb oma uue aasta peamiseks eesmärgiks jõudluse parandamist parema inseneritöö ja optimaalsema disaini läbi. Pildil kujutatud auto siluetil on hästi eristatav Koenigseggi firmastiil – muide ettevõte tähistab 2022. aastal oma esimese seeriaviisiliselt toodetud superauto CC8S 20. aastapäeva. Uus mudel võiks tõenäoliselt olla pühendatud sellele tähtpäevale.

Teaser’il nähtavad tuled meenutavad 2006. aasta CCX-i, mis oli esimene Koenigsegg, mis kasutas Koenigseggi enda mootorit. Väike tagumine difuusor on ilmselge viide Agerale ja eesmine splitter meenutab 2004. aasta CCR-i. Hüperauto disain järgib üldiselt Koenigseggile iseloomulikku stilistikat – tilgakujuline kabiin, kumer tuuleklaas ja sujuvad kerejooned. Samas ei sarnane auto siluett ühelegi olemasolevale mudelile. Paraku on see esialgu kõik, mis mudeli kohta seni teada, kuid võib eeldada, et juba lähikuudel antakse võimaliku eelseisva esmaesitluse kohta rohkem teada.

2023. aastaks plaanib Koenigsegg Gemera tootmisversiooni esmaesitlust. See varustatakse hübriidajamiga, mis põhineb 2,0-liitrise TFG 2-liitrisel kolme silindriliga topelt-turbomootoril. Sel puuduvad tavalised nukkvõllid, mis asendatakse pneumohüdroelektriliste klapikäivitajatega. Bensiinimootori võimsuseks tuleb 608 hobujõudu, kuid seda abistavad kolm elektrimootorit: kaks kummalgi tagarattal ja üks väntvõllil. Ajami koguvõimsuseks lubatakse 1727 hobujõudu.