• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Jeep Renegade ja Compass on nüüd saadaval ka poolhübriidina

Jeep teatas Renegade’i ja Compassi uute e-Hybrid (MHEV) versioonide valmimisest.

Uutes mudelites debüteerib täiustatud hübriidsüsteem, mis sisaldab Global Small Engine’i perekonna uut 4-silindrilist 1,5-liitrise töömahuga turbo-bensiinimootorit, mis arendab kuni 130 hj ja 240 Nm pöördemomenti ja on ühendatud uue 7-käigulise topeltsiduritega automaatkäigukastiga.

Ajami juurde kuulub sisseehitatud 48-voldine 15kW (20hj) elektrimootor, mis lisab 55Nm pöördemomenti ja mis suudab rattaid liikuma panna ka siis, kui sisepõlemismootor on välja lülitatud. Uued versioonid pakuvad varasematest bensiinimootoritega mudelitest kuni 15% väiksemat kütusetarbimist ja CO2-heitmeid.

Uue Renegade’i ja Compass e-Hybridi pidurisüsteem sisaldab automaatse laadimise funktsiooniga intelligentse pidurisüsteemi, mis kasutab regenereerivat pidurdamist kineetilise energia taaskasutamiseks ja tõhususe parandamiseks.

Tänu poolhübriidsüsteemi lisandumisele on saadaval ka mõned uued funktsioonid.

Silent Start: sõiduk käivitub ilma bensiinimootorita, kasutades puhtalt elektrilist, hääletut sõidurežiimi;

Energiate taastamine: taastab energia, mis muidu läheks kaduma sõiduki aeglustamisel (e-Coasting) ja pidurdamisel (regeneratiivne pidurdamine);

Boost & Load Point Shift: “e-Boosting” võimaldab tänu bensiinimootorit toetavale elektrimootorile suurendada ratastele suunatud pöördemomenti; lisaks on tänu elektrimootori poolt pakutavale pöördemomendile võimalik optimeerida bensiinimootori tööpunkti;

Electric Drive: sõiduk saab sõita vaikselt ja heitevabalt, kasutades ainult elektrimootorit, kui bensiinimootor on välja lülitatud.

See kõik saab võimalikuks tänu mitmesugustele elektrilistele töörežiimidele, mille hulka kuuluvad:

e-Launch: sõiduk käivitub ainult elektrimootorit kasutades, kui käivitatakse või taaskäivitatakse ummikutes;

e-Creeping: elektrimootor tagab tavapäraselt automaatkäiguga sõidukite käivitamise kiirusel, mis võib varieeruda 0 km/h-st kuni bensiinimootori tühikäiguga samaväärse kiirusega esimesel käigul või tagurdades (näiteks manööverdamisel);

e-Queueing: sõiduk võib liiklusummikutes jätkata liikumist, järgides “stop & go” skeemi täiselektrilisel režiimil;

e-Parking: lihtsustab parkimismanöövreid, mida saab sooritada ainult elektrilist jõuallikat kasutades, et tagada praktiline ja vaikne kogemus.

Need võimalused on saadaval sõltuvalt aku laetuse seisundist ja nõutavast võimsusest.

Lisaks on täiustatud nii baas- kui ka lisavarustuse nimekirju.