Volkswagen valmistub kulutama miljardeid oma autopiloodi väljatöötamisele
jaak
21.03.2022
Saksa autotootja Volkswagen peab juba mitu kuud Huawei’ga läbirääkimisi, mille lõppeesmärgiks oleks autopiloodi kasutuselevõtt saksa brändi autodes.
Ametlikku kinnitust sellele teabele ei ole, samuti ei ole kahtlust, et Huawei Technologiesi arendused autonoomse sõidu valdkonnas võiksid sakslastele huvi pakkuda. Eelkõige teeb Hiina telekommunikatsioonihiiglase põhiosakond koostööd USA-Hiina kaubamärgiga Seres, et arendada hübriidsõidukeid, millel on oma HarmonyOS OS ning loodab 2025. aastaks valmis saada kõrgeima taseme autopiloodi.
Huawei osalemine tarkvaraarenduses võimaldaks Volkswagenil saavutada juhtpositsioon autonoomsete sõidukite segmendis. Nad tugevdaksid tarkvara arendusega tegeleva Cariadi osakonda, mis on kontserni struktuuris juba olemas.
Koostöö Volkswageniga annaks omakorda Huaweile juurdepääsu kõrgtehnoloogilisele teabele, mille kasutamine annaks olulisi eeliseid robootika jaoks mõeldud keeruliste protsessorite tootmisel, mis ei ole USA sanktsioonide tõttu veel võimalik. Volkswagen on varem lubanud luua oma autopiloodi lahendused.
Samas peetakse võimalikuks, et koostöö Huaweiga lükatakse poliitilistel põhjustel tagasi.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...