Peugeot 208 ja 2008 uued käiguvahetid
jaak
05.04.2022
Möödunud aastal Euroopas oma segmentides turuliidriks tõusnud Peugeot 208 ja 2008 senine keskkonsoolist välja ulatunud hoob asendatakse uue käiguvahetiga, mis on oluliselt ergonoomilisem ja intuitiivsem.
Uus käiguvaheti jõuab lisaks EAT8 automaatkäigukastiga varustatud sisepõlemismootoriga mudelitele ka täiselektrilistesse Peugeot e-208 ja e-2008 versioonidesse.
Mugava ja kaasaegse disainiga uus käiguvaheti hõivab keskkonsoolis võrreldes oma eelkäijaga oluliselt vähem ruumi, sobitudes seejuures suurepäraselt Peugeot i-Cockpit® 3D juhialale. Ükskõik, millise funktsiooni või käigu valmisel (R, N, D, P, M või B) süttib käiguvaheti juures vastav märgutuli. Valitud režiimi kohta kuvatakse infot ka näidikutepaneelil.
Kõik uue juhtseadmega varustatud 208 ja 2008 sõidukid on varustatud ka elektroonilise seisupiduriga.
Täiselektriliste e-208 ja e-2008 puhul on uue käiguvaheti juures M-nupp (Manual) asendatud lülitiga B (Brake), mis võimaldab aeglustamise käigus regeneratiivse pidurdamise toel akusid energiaga täita.
Kui B-režiim ei ole parajasti aktiveeritud, võtab sõiduk gaasipedaalist lahti hoogu maha sarnaselt automaatkäigukastiga varustatud sisepõlemismootoriga autole. B-režiimi aktiveerimisel langeb kiirus gaasipedaali vabastamisel oluliselt kiiremini ning selle arvelt jõuab elektriakusse rohkem energiat. Erinevalt varasemast jääb Brake-režiim (B) nüüd aktiveerituks ka pärast käiguvaheti kasutamist, mis tähendab, et enam ei pea seda pärast iga käiguvahetust uuesti sisse lülitama.
Eelmisel aastal registreeriti Eestis 2569 Peugeot sõidukit (7% turuosa), mis on 16% rohkem kui eelneval aastal. Elektriautode segmendis saavutas Peugeot 2021. aastal 12-protsendilise turuosaga 2. koha.
Related Posts
06.05.2024
Juuni alguses toimuval London Concours’il tuuakse avalikkuse ette erakordselt ainulaadne TVR Scamander, endise ettevõtte juhi Peter Wheeleri idee. See amfiibne sõiduk on loodud nii sõidu- kui maastikuvõimekuse ühendamiseks ning pakub potentsiaali veeseiklusteks. Scamanderi disain eristub isegi TVR-i metsikute standardite seas. Sellel on kolm istet, mis asetsevad sileda liikuva katuse all,...
06.05.2024
Škoda on aastakümneid osalenud autospordis, seega eelmisel nädalal presenteeritud Enyaq RS Race’i kontseptsioon vihjab sellele, kuidas brändi praegused elektrimudelid võiksid sobituda selle sportlikku tulevikku. Kontseptsiooniline elektriauto Enyaq Coupe vRS rõhutab oma sportlikku olemust tänu suurele tagumisele spoilerile, agressiivsetele kerejoontele ja difuusorile. „Enyaq RS Race ei ole lihtsalt disainiuuring, mis jääb...
03.05.2024
Peaaegu 60 aastat pärast Renault 16 kaasaegse, ruumilise ja funktsionaalse disainiga ja 40 aastat pärast revolutsioonilise Espace'i turuletoomist, mis oli vaid 4,25 meetri pikkune, kuid mahutas seitse inimest, liitub uus Symbioz "voitures à vivre" (elamiseks mõeldud autode) suureks suguvõsaks. "Renault Symbioz on mitmeotstarbeline sõiduk, mis sisaldab Renault' C-segmendi tehnoloogia parimat...
03.05.2024
29. aprillil toimus Madridis uue CUPRA Leoni esmaesitlus, näidati nii 5-ukselist luukpära kui ka universaalversiooni Sportstourer. Uued CUPRA Leon 5D ja Leon Sportstourer on loodud, et olenemata valitud kerekujust, väljendaks margi DNA-d. Leed-valgustehnoloogiat on maksimaalselt arendatud sarnaselt kolmnurkadel põhinevast disainifilosoofiast lähtuva CUPRA esiosaga. Valikus on üheksa erinevat valuvelge vahemikus 18–19...
03.05.2024
Uus CUPRA Formentor väljendab ettevõtte disainifilosoofia uut suunda. Selle esiosa meenutab hainina ning on varustatud kolmnurksete maatriks-LED-esituledega, mis annavad autole äratuntava välimuse, eriti kui lisavarustusena kaasnevad tunnusmustriga valgustid. Auto disainis domineerib suur iluvõre, mis toob esile CUPRA logo, paigutatuna kapoti keskele. Interjööris segunevad sportlikkus ja jätkusuutlikkus. Rool on disainitud kasutajamugavust...