Uue põlvkonna Volkswagen Amarok saab täiselektrilise versiooni
Volkswagen Commercial Vehicles avalikustas oma plaanid seoses järgmise põlvkonna kastiauto Amarok täiselektrilise versiooni turule toomisega.
Uus Amarok töötatakse välja koostöös Fordiga ja see saab võrreldes teiste Volkswageni elektriautodega hoopis teistsuguse ajami. Tehniliselt sarnaneb see pigem järgmise põlvkonna Ford Rangerile, ameeriklaste mootorite ja Volkswageni disainiga. Esimesena jõuab turule küll uue Amaroki sisepõlemismootoriga versioon, kuid juba üsna lähemas tulevikus plaanitakse see elektriajamile ümber ehitada.
Elektrilist kastiautot hakkab tooma Lõuna-Aafrikas asuv Fordi tehas, mis tarnib oma toodangu nii Euroopasse, kui ka mujale.
Volkswagen Commercial Vehicle rõhutab soovi, et uus elektriline Amarok ostjatele meeldiks. Selleks panustatakse oluliselt sõiduki kujustusse. Ju siis ei peeta Fordi võimalikku lahendust piisavalt heaks.
Hetkel on autost juba teada, et selle teljevahe ulatub 3,27 meetrini, mis peaks tagama piisavalt ruumi akudele. Kas elektrilise versiooni kandevõime on endiselt 1,2 tonni ja kas see suudab vedada 3,5 tonni analoogselt sisepõlemismootoriga variandile, olla veel lahtine.
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
Lada sportauto? Kui sa pead ka kepikõndi ekstreemspordiks
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
Kui MacGyver disainiks Dacia lisavarustust
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...