Selline on uus Honda Civic Type R

Honda näitas järgmise põlvkonna Civic Type R-i. Kuigi kõiki andmeid pole veel avalikustatud, võib juba praegu järeldada, et tegemist on lihtsalt viie aasta vanuse mudeli täiustatud versiooniga. Vastupidiselt ootustele ei toimunud Civic Type R-i puhul mingeid revolutsioonilisi muudatusi – see ei saanud ei hübriidajamit ega nelikvedu, mõlema osas käisid kuulujutud juba aastaid ringi. Autotootja ise nimetab uut autot “mudeli ajaloo kõige võimsamaks”.

Uus Civic Type R komplekteeritakse sama K20C kaheliitrise turbomootoriga, mis paigaldati ka eelmise põlvkonna mudelile. Uued on turbo ja väljalaskesüsteem. Väide, et uus Civic Type R sai ajaloo kõige võimsamaks, ei ole praegu arvudega tõestatud – Honda ei avalikustanud tehnilisi näitajaid. Mitteametlikel andmetel arendab uus jõuallikas umbes 330 hobujõudu võrreldes eelkäija 320-ga.

Samuti ei ole esitatud dünaamilisi omadusi. Eelkäija saavutas esimesed sada kilomeetrit tunnis 5,7 sekundiga ja selle tippkiirus ulatus 272 km/h.

Kuulujutud automaatkäigukastist aga kinnitust ei saanud: kaheliitrise turbomootori kõrvale kuulub endiselt vana kuuekäiguline manuaal. Auto on esiveoline, iseblokeeruva diferentsiaaliga. Küll aga sai Civic Type R uue sõidurežiimi: lisaks Comfort, Sport ja +R-le lisandus Individual, juhile tekib võimalus autot rohkem oma käe järgi reguleerida. Telemeetriat aga saab spetsiaalse rakenduse abil kuvada nutitelefoni ekraanile.

Koos põlvkonna vahetusega muutus luukpära tippversioon kergemaks ja jäigemaks. Põrkerauad kujustati ümber ja pära kroonib nüüd suurem alumiiniumtugedele paigaldatud antitiib. Lisaks kõigele eelnevale toodi summutiotsikud tagastange keskele.

Uuel Civic Type R-l on sõltumatu McPhersoni esivedrustus ja mitmikõõtshoovad taga. Nelja kolviga Brembo pidurid, 19-tollised veljed (standardvarustuses) ja Michelin Pilot Sport 4S rehvid. Salongi monteeriti sportlikud korvistmed ja mitmepunktiturvavööd.

Uue Honda Civic Type R müük saab kõigepealt alguse Jaapanis ja USAs, eeldatavasti käesoleva aasta septembris, misjärel ilmub see ka teistesse riikidesse. Uue luukpära peamised konkurendid on Volkswagen Golf R ja Toyota GR Corolla, mis erinevalt Civic Type R-ist on saadaval nii esi- kui ka nelikveoga.