Ligi 50 aastat ilma suuremate muudatusteta toomises olnud UAZ „Buhanka” lausa kisendab moderniseerimise järele, kuid tehasepoolsetest liigutustest selles vallas pole kuulda olnud. Nii võtsid vene sõltumatud disainerid ise asja käsile ning kuna neile meeldib kõiki maastureid miskipärast Hummeritega võrrelda, siis loodi Buhamer – ideeauto H-UAZ, mis peaks olema suuteline ikoonilisele USA maasturile selle õige koha tolmuses ajaloo kolikambris kätte näitama. H-UAZ tõrjuks hoobilt turult välja ka Geländewageni ja LC Prado, vähemalt loojate arvates.
Nurgelised kerevormid, lakoonilised põrkerauad jne. Tagumise osa jaoks joonistati mitu erinevat versiooni – kastiga ja ilma. Viimasel juhul suudaks auto pardale võtte veel kolm inimest, kuigi siseneda ja väljuda saaksid nad keskmiste uste kaudu.
Auto sisemust pole veel välja mõeldud ning samuti mootorit. Senist Buhankat viib edasi 2,7-liitrine 112 hobujõuga bensiinimootor, millest G-klassile või Hummerile küll mingit vastast pole.
Kuna tegu on vaid arvutijoonistustega, siis 99,9-protsendilise tõenäosusega see projekt kuhugi kaugemale enam edasi ei arene.
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...