Taaselustatud GSe esimesed mudelid on Astra ja Astra Sports Tourer
Opel taaselustab GSe kui uue dünaamiliste, elektrifitseeritud mudelite alambrändi. Nüüd avaldati eelteavet ja pilte esimestest uutest GSe mudelitest – Opel Astra GSe ja uuest Opel Astra Sports Tourer GSe.
Mudelite võimsus ulatub 165 kW/225 hobujõuni ja maksimaalne pöördemoment 360 njuutonmeetrini. WLTP metoodika järgi mõõdetud kombineeritud kütusekulu: 1,2-1,1 l/100 km, CO2-heitmed 26-25 g/km.
Võrreldes teiste Astratega on GSe-d erksamad ja täpsemad; rool, vedrustus ja pidurid reageerivad kiiremini ja etteaimatavalt igale juhi liigutusele.
Opel varustab Astra GSe mudelid spetsiaalse, 10 millimeetri võrra madalama vedrustusega, mis tähendab, et uustulnukad pakuvad paremat stabiilsust kurvides, pidurdamisel ja kõrgematel kiirustel sõites.
Rooli sportlik kalibreerimine on Gse-spetsiifiline. Esi- ja tagavedrustuse vedrud ja õliga täidetud amordid on spetsiaalselt seadistatud mitte ainult dünaamiliseks sõiduks, vaid ka mugavuseks. Amortisaatorid varustatakse KONI FSD (Frequency Selective Damping) tehnoloogiaga. Ka ESP seaded on GSe-mudelitele eksklusiivsed, et see vastaks dünaamilisele sõiduviisile.
Opel “GSe” lühend tuleneb sõnadest Grand Sport Einspritzung (Grand Sport Injection), nagu Opel Commodore GS/E ja Opel Monza GSE. GSe on nüüd Opeli tipptasemel sportlik alammark, mis tähendab “Grand Sport electric”.
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...
Polestar 3 – nagu turvapadjaga tank, mis sõidab, näeb hea välja ja mõtleb ise kaasa
Polestar 3 läbis Euro NCAP turvatestid. Tulemuseks viis tärni. Mitte neli ja pool, mitte „peaaegu täiuslik“, vaid raevukalt viietärniline, tehes selgeks, et see auto pole mitte ainult turvaline – see on turvalisuse kehastus. Laste kaitse kategoorias sai Polestar 3 tervelt 93 protsenti – see on parim tulemus, mida ükski tavapärane...