BMW toob turule kolm odavat elektriautot
BMW loodab haarata elektriautode turust maksimaalse osa, hakates klientidele pakkuma korraga kolme soodsat mudelit – i1, iX1 ja i2.
Mõnede allikate kohaselt jõuavad need turule juba kümnendi lõpuks. Esimene neist, iX1-nimeline mudel läheb tootmisse juulis 2027, millele järgneb i1 sama aasta novembris ja i2 juulis 2028. Kõiki kolme elektriautot toodetakse Saksamaal. Neid plaanitakse konveieril hoida kuni 2035. aastani.
i1 peaks olema luukpära, iX1 kompaktne linnamaastur ning i2 võiks olla kupee, Gran Coupe või Active Tourer. Need põhinevad ettevõtte Neue Klasse elektriplatvormil. Elektriautode tehnilist teavet pole veel saadaval.
Kuid enne neid jõuab turule veel mitu muud akutoitel töötavat mudelit. Seega on järgmise põlvkonna iX3 oodata 2024. aasta augustis ning i3 ja iX4 2026. aasta novembris. Viimane asendab kuulduste kohaselt bensiinimootoriga X4. i4 kupee ja kabrioleti esitlus toimub juulis 2028. Enamik neist mudelitest valmivad Saksamaal, samas kui iX3 tootmine käivitatakse tehases Spartanbergis, Lõuna-Carolinas. Mõnede allikate kohaselt eksisteerivad kõik need elektriautod, välja arvatud iX4, paralleelselt oma bensiinimootoriga versioonidega.
Sakslased valmistavad ette ka mitmeid premium-segmendi elektriautosid, mis valmivad kümnendi teisel poolel. iX5 jõuab koosteliinile 2026. aasta detsembris. Suurem iX7 lisandub sellele 2027. aasta augustis. Aastaks 2028 on kavas kaks uut toodet: iX6 tootmist alustatakse aprillis ja salapärane mudel nimega iXM ilmub detsembris. Veel ei ole selge, kas iXM on seotud tulevase XM pistikhübriidiga või on tegemist täiesti uue mudeliga. Ning lõppude lõpuks valmib juulis 2029 veel ka uus i7.
Lisaks sellele taotleb BMW kaubamärkide iX8 ja iX9 registreerimist, kuigi nende tulevik olla väidetavalt endiselt kaheldav. Eeldatakse, et need nimed pannakse praegusest bensiinimootoriga X7-st suurematele elektriautodele. Kuid võib ka olla, et iX8 osutub iX7 kupeeversiooniks. Nii või teisiti on selge, et BMW on huvitatud oma elektrilise tootevaliku laiendamisest.
Toyota esitles uut ideeautot – elektrisõidukite valik laieneb. Siiski vaid Hiinas
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...