Uue Maserati sportauto esitlus lükati sügisesse
Keskmootoriga Maserati uue sportauto MC20 esitlus sooviti algselt peeta käesoleva aasta mais, kuid koroonaviiruse tõttu otsustati see edasi lükata sügisesse. Ilmselt viiakse pidulik sündmus läbi septembris, siis juba koos Ghibli hübriidversiooniga, mis samuti selleks ajaks lõplikult valmis saab.
Maseratil on aga siiani õnnestunud MC20 tehnilised detailid saladuses hoida ning seda soovitakse teha kuni esitluseni välja. Seetõttu on välja ilmunud mitmed erinevad spekulatsioonid. Ühe kohaselt neist saab uus Maserati praegu FCA-s aktiivselt testitava reaskuuese bensiinimootori. Võimalik, kuid põhimõtteliselt oleks võimalik ka Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2,9-liitrise topelt-turbo V6 kasutamine. Seda väidavadki teised arvajad. Kolmandad pakuvad välja sootuks hübriidajami.
Ka ülalmainitud sedaani Ghibli mootori detailid on selgusetud. Hetkel pakutakse sellele mudelile kolmeliitriseid V6 võimsustega 350 või 430 hobujõudu ning erinevaid diisleid võimsustega vahemikus 250 kuni 275 hobujõudu.
MG valmistab väikest elektriluukpära, mis sihib Renault 5 ja BYD Dolphin Surfi hinnasõda
MG toob Goodwoodi kiirusfestivalile väikese elektrilise luukpära, millest peaks 2027. aastal kasvama välja margi kõige soodsam täiselektriline mudel. Uus auto astub otse Euroopa kõige tulisemasse klassi, kus Renault 5, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3 ja Volkswagen ID. Polo suruvad sõiduulatuse, hinna ja disaini üha kitsamasse raamistikku. MG otsib järgmist suurt...
Elektriline BMW M loob oma hääle M3 GTS-i, M4 GTS-i ja M6 V10 pärandist
BMW M valmistab ette oma esimest täiselektrilist päris-M mudelit ja seisab küsimuse ees, mis määrab kogu projekti usutavuse: kas M-auto saab olla päriselt M-auto ilma sisepõlemismootori hääle, pöörete ja füüsilise käiguvahetuseta? Vastus ei tule kõlaritest mängitava võlts-V10 kujul. BMW uurib M4 GTS-i ridakuue, M3 GTS-i V8 ja M6 V10 helilist...
Audi annab USA Q7-le V8, kuid jätab Euroopa esialgu diisli peale
Uus Audi Q7 sai Põhja-Ameerikas lõpuks selle, mida Euroopa ostja esialgu ei näe: 4,0-liitrise kahe turboga V8 bensiinimootori. USA turu SQ7 arendab 441 kW ja 800 Nm, kiirendab 0–97 km/h 3,7 sekundiga ning veab kuni 3493 kg haagist. Euroopas alustab sama kolmanda põlvkonna Q7 aga kahe V6 TDI versiooniga. See...
Mercedes-Benz teeb elektrilise GLC odavamaks ja jätab 800-voldise kiirlaadimise alles
Mercedes-Benz laiendab täiselektrilise GLC mudelivalikut kahe soodsama versiooniga. Uued GLC 250 ja GLC 300 4MATIC langetavad Saksamaal mudeli alghinna 64 736 euroni, kuid säilitavad 85 kWh aku, 800-voldise elektriarhitektuuri ja kuni 320 kW alalisvoolulaadimise. See teeb elektrilisest GLC-st BMW iX3 ja Audi Q6 e-troni kõrval palju tõsisema konkurendi. GLC ei...
Ford Escort Mk1 RS sünnib uuesti ja maksab nagu eksootiline superauto
Briti Boreham Motorworks toob Fordi ametliku loaga tagasi Escort Mk1 RS-i, kuid see pole restaureeritud klassik ega järjekordne restomod. Tegu on täiesti uue tagaveolise kaheukselise autoga, Fordi sertifitseeritud kerenumbriga, 895 kg sihtmassiga ning tippversioonis 10 000 p/min pöörleva vabalthingava mootoriga. Hind algab 295 000 naelast ilma maksudeta ehk umbes 342...