Riik toetab transpordi- ja logistikasektori digitaliseerimist
jaak
14.10.2022
Ligikaudu 99 protsenti Euroopa Liidu piiriülestest kaubavedudest on endiselt seotud paberdokumentidega. Euroopa Komisjoni uuring näitas, et veodokumentide digitaliseerimine aitaks väikestel- ja keskmistel ettevõtetel säästa aastas kuni 60 protsenti halduskuludest. Toimiv e-veoselehe teenus aitaks oluliselt kokku hoida kõikide osapoolte aega ning hõlbustaks ühtlasi ka riigipoolset kontrolli- ja järelevalvetegevust.
Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaminister Kristjan Järvani sõnul vajab transpordi- ja logistikasektor digipööret ning riigipoolse toetuse eesmärk on sellele hoogu juurde anda. „Kogu majandus liigub üha enam reaalajas liikuva andmevahetuse poole ja logistikasektoril on sellest enim võita. Teenusearenduse tulemusena oleks võimalik andmeid kontrollida reaalajas ja masinloetavalt. Nii väheneb transpordi- ja logistikaettevõtete halduskoormus, hoitakse kokku kulusid ja on võimalik turvaliselt ja usaldusväärselt kontrollida läbi riigi territooriumi sõitvate veokite vajalikke andmeid,“ selgitas Järvan.
Läbiviidud taotlusvooru raames taotleti toetusi 1,2 miljoni ulatuses ning EASi ja KredExi ühendasutus otsustas toetada kokku 6 projekti. Ühe projekti maksimaalne toetusumma võis olla 200 000 eurot. Projektide elluviimise tulemusena valmivad kaasaegsed andmevahetusplatvormid, mis loovad paberivaba, reaalajas jälgitava ning erinevatele osapooltele kättesaadava andmevahetusteenuse logistikasektorile. Projektid valmivad 2024. aastal. Seejärel planeeritakse toetada transpordi- ja logistikaettevõtjate liidestumisi valmivate e-veoselehe andmevahetusteenusega.
„Transpordiinfo digitaliseerimisel on mõju kõikidele majandusharudele, kuid suurim otsene mõju on loomulikult transpordisektorile. Logistika efektiivsusest otseselt sõltuvad aga ka tööstus- ja kaubandusettevõtted,“ lisas Järvan.
Tegevust rahastatakse Euroopa Liidu taasterahastu NextGenerationEU vahenditest.
Related Posts
25.11.2024
Mõni aeg tagasi suure skandaaliga eksamitelt eemaldatud uued liikluseksami teooria poole küsimused tuuakse tagasi. Esialgse plaani kohaselt vahetatakse iga nädal välja umbes neljandik küsimusi, kusjuures samal ajal jälgitakse eksaminandide tulemusi. Eksami küsimuste hulka liidetakse vaid need, mis on saanud vastava kooskõlastuse nii Eesti Autokoolide Liit kui ka Liikluskoolitajate Liit. Transpordiamet...
25.11.2024
Kuigi pimedam aeg juba ammu saabunud kohtab liikluses jätkuvalt autojuhte, kes pole endale selgeks teinud korrektset tulede kasutamist. Sestap toob Liiklusjärelevalvekeskus välja põhilise, mida iga juht teadma peab: Halva nähtavuse korral või pimeda ajal valgustamata teel peatatud/pargitud mootorsõidukil ja selle haagisel peavad põlema ääre- ja numbrituled. Asulavälisel teel tuleb lisaks...
23.11.2024
Erirežiim kehtib esialgu kuni pühapäeva hommikul kella 9-ni. Tee- ja ilmaolud varieeruvad maakonna piires, kuid kohati on lumesadu intensiivne ja tihe, mistõttu võivad teed olla raskesti läbitavad. Kogu Pärnumaa teehooldaja hooldetehnika on väljas ning esmalt puhastatakse põhi- ja tugiteid, mistõttu Pärnumaa kõrvalteedele veel ei jõuta. Lisaks on teedele langenud puid,...
22.11.2024
22.11.2024 kell 16.52 toimus liiklusõnnetus Ida-Virumaal Toila vallas Tallinn - Narva tee ja Lagedi - Oru tee ristmikul, kus 37-aastane naine sõitis sõiduautoga Volvo S80 vasakpööret sooritades ette sõiduautole BMW 530D, mida juhtis 62-aastane naine. Liiklusõnnetuse tagajärjel toimus ahelkokkupõrge, kus põrkasid kokku veel 4 sõidukit. Tapa suunas liikunud kolme väikebussi...
22.11.2024
Ford plaanib vähendada oma tööjõudu Euroopas, koondades ligikaudu neli tuhat töötajat. Mitmete väljaannete info põhjal on selle põhjuseks langev nõudlus elektriautode järele. Koondamised mõjutavad 14 protsenti Fordi töötajatest Euroopas: umbes 2900 töötajat kaotab töö Saksamaal, kus autotööstus seisab silmitsi tõsiste probleemidega, 800 inimest Ühendkuningriigis ning 300 muudes Euroopa riikides. Samal...