• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_001.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_001-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_003.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_003-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_007.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_007-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_008.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_008-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_009.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_009-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_012.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_012-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_013.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_013-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_014.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_014-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_015.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_015-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_028.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_028-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_031.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_031-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_032.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_032-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_035.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_035-465x269.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_036.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_036-465x294.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_037.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0288_037-465x310.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0291_002-1875x1406.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0291_002-416x312.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0291_011-1875x1406.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0291_011-416x312.jpg">
• " data-src="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0291_034-1875x1406.jpg" data-thumb="https://auto.pub/wp-content/uploads/2022/10/22c0291_034-416x312.jpg">

Uus EQE SUV - Mercedese uus elektriline linnamaastur

EQE SUV on EQE sedaani parktilisem variant. See saab olema saadaval oluliste uuendustega, kuid sedaan jääb siiski dünaamilisemaks kui EQS SUV, mis on oma klassi üks ruumikamaid esindajaid. Samas on see kompaktsem kui sedaan, sest selle teljevahe on 3030 millimeetrit, ehk üheksa sentimeetrit sedaanist lühem. Välismõõtmed on 4863/1940/1686 millimeetrit (pikkus/laius/kõrgus).

Modulaarne kontseptsioon võimaldab EQE SUV-l pakkuda laia valikut mootoreid võimsustega vahemikus 215 kuni 300 kW. Sõltuvalt sõiduki varustusest ja konfiguratsioonist võivad Euroopa sõidukid saavutada WLTP metoodika järgse läbisõidu ühe laadimisega kuni 590 kilomeetrit. EQE SUV liitiumioonaku koosneb kümnest moodulist.

Praegune sõiduabisüsteemide põlvkond sisaldab arvukalt juhti toetavaid funktsioone. EQE maasturi üldiste standardvarustusse kuuluvad ATTENTION ASSIST, aktiivne pidurdusassistent, aktiivne sõidurajal hoidmise assistent, parkimispakett koos tagurduskaameraga ja kiiruspiirangu assistent. Süsteemide seisundit ja tegevust näidatakse näidikupaneelil. Lisavõimalused on saadaval lisavarustusena ja ka sõiduabipaketis Driving Assistance Plus.

Uue EQE linnamaasturi veermik koosneb ees nelja hoovaga ja taga sõltumatust multilink vedrustustest. Tänu suhteliselt lühikesele 3030 millimeetri pikkusele teljevahele ja vastavale vedrustuse häälestusele on sõiduk juba põhiseadistuse puhul eriti äkiline ja manööverdamisvõimeline. Lisavarustusena on saadaval AIRMATIC õhkvedrustus koos ADS+ reguleeritavate amortisaatoritega. Maastikuvõimekkuse suurendamiseks saab sõiduki tasapinda tõsta kuni 30 millimeetri võrra. Lisaks DYNAMIC SELECT programmidele ECO, COMFORT, SPORT ja INDIVIDUAL on EQE SUV mudelitel koos 4MATICuga ka maastikusõidu OFFROAD programm. Lisavarustusena on saadaval kuni 10-kraadise nurgaga pööratavad tagarattad.

EQE SUV pakub võimalust aktiveerida sõiduki lisafunktsioone üle õhu (OTA). See tähendab, et pärast ostu ja pärast uue auto algse konfiguratsiooni valimist saab osa EQE SUVi varustusest individuaalselt kohandada. OTA-funktsioonid on saadaval Mercedes me Store’is ja nende valik laieneb järk-järgult.

Iseõppiva tarkvara abil teeb MBUX-ekraan ja operatsioonisüsteem isikupärastatud ettepanekuid paljude infotainment-, mugavus- ja sõidukifunktsioonide kohta. MBUX Hyperscreeniga (lisavarustus) sulanduvad kolm ekraani peaaegu sujuvalt üksteisega kokku, moodustades üle 141 sentimeetri laiuse ekraaniriba.

Pakutav intelligentne navigeerimissüsteem suudab arvukate tegurite põhjal planeerida kiireima ja mugavaima marsruudi, sealhulgas leida optimaalseimad laadimispeatused. Samuti reageerib see dünaamiliselt näiteks liiklusummikutele või sõidustiili muutusele.

EQE maasturil on keerukas soojusarhitektuur, mille standardvarustuses on soojuspump. Tänu sellele töötab süsteem väga tõhusalt: elektriajamilt (inverter ja elektrimootor) ja ka kõrgepingeakultuurist saadavat jääksoojust saab kasutada siseruumi kütmiseks. See vähendab oluliselt aku energiatarbimist, suurendades seega sõiduulatust. Teine meeldiv ja tõhus funktsioon on sisenemiseelne kliimakontroll. Kahe kliimatsooniga THERMATIC-kliimaautomaatika on standardvarustuses, lisavarustusena on saadaval nelja tsooniga THERMOTRONIC.

Kasutusel on mitmeid huvitavaid eesrindlikke tehnoloogiaid nagu DIGITAL LIGHT esituled (lisavarustus), mis võimaldab uuenduslikke funktsioone, näiteks märkide või hoiatussümbolite projitseerimist teele. Teine varustuse tipptehnoloogia on ENERGIZING AIR CONTROL Plus. HEPA (High Efficiency Particulate Air) filter puhastab siseneva välisõhu väga kõrgel filtreerimistasemel. ENERGIZING COMFORT ühendab erinevaid mugavussüsteeme sõidukis. Individuaalsed ENERGIZING COMFORT programmid võimaldavad spetsiaalset heaoluprogrammi sõltuvalt kliendi meeleolust või vajadustest.

EQE linnamaastur jagab oma mudelivendadega mõningaid aerodünaamilisi lahendusi. Auto põhi mängib keskset rolli väga heas Cd-väärtuses 0,255, mis saavutati vaatamata suurele massile ja lühikesele tagumisele ülendile. Kuid ka kujustuslik kontseptsioon koos lameda tuuleklaasi, kumerate katusejoonte ja sisselõigedega olid olulised tegurid.

EQE linnamaasturi tootmine algab Mercedes-Benzi tehases Tuscaloosas, Alabamas (USA) käesoleva aasta detsembris. Lähedal asuv akutehas Bibb County tarnib akusid nii selle mudeli kui ka EQS SUV jaoks.