Hyundai näitas prohvetlikku ideeautot
batasoy
18.03.2020
Teadaolevalt saavad üsna palju ideeautod, vähemalt mingis osas, seeriamudeliteks. Mõned liiga ägedad elemendid, mis võivad igapäevasel tarbimisel osutuda ebaturvalisteks või keerulisteks, lihvitakse küljest ära ning kui turundusosakond jõuab täielikule veendumusele, et sõiduk saab piisava hulga klientide tähelepanu, siis ongi tee sellele avatud.
Seetõttu tasub pöörata tähelepanu Hyundai viimasele kontseptile Prophecy, mis nagu nimigi ütleb, võib saada ettekuulutuseks tuleviku mudelile. Elektrilise sõiduki jaoks ettenähtud platvormi kasutamine andis disaneritele täiesti vabad käed. Pikk teljevahe võimaldab suured mahud nii ette, kui taha ning piisavalt ruumi ka tagumiste sõitjate jaoks. Peamiseks on siiski rooliratta täielik puudumine, mis eeldab viienda taseme isesõitva tehnoloogia kasutamist. Sellest aga Hyundai praegu ei räägi midagi, sest juhtimisorganitena nähakse ette kaht joysticki, millest vasaku käe joaks mõeldu monteeriti hoopiski ukse külge. Sarnase lahenduse pakkus eelmise sajandi 90. keskel Mercedes, kuigi edasi seda ei arendatud.
Auto disain tehti võimalikult voolujooneliseks. Võimalik, et midagi sellist hakkavad ka lähituleviku Hyundaid ka välja nägema.
Related Posts
23.04.2026
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
23.04.2026
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...