Alfa Romeo Giulia ja Stelvio uuenevad
Uuenenud Giulia ja Stelvio teevad oma debüüdi. Alfa Romeo omanäoline lähenemine Itaalia disainile loob selge ja tugeva perekondliku sarnasuse Tonale’iga. Uus Giulia ja Stelvio jõuavad müüki alates 2023. aasta esimesest kvartalist.
Ninaosas hakkab silma Trilobo võre kaasaegsemass stiilis ümberkujundamine ning uued esituled. Mõlemal mudelil debüteerivad 3+3 tuled koos uute Full-LED Adaptive Matrix esituledega. Need meenutavad üht brändi kuulsat tunnusjoont, mis võeti kasutusele Alfa Romeo SZ Zagato ja Alfa Romeo Proteo kontseptautodel. Kolm moodulit moodustavad uue Giulia ja Stelvio unikaalse esiosa ja tagavad tänu uudsete tehnoloogiate kasutuselevõtule parimad valgustingimused. Adaptive Front Lighting System reguleerib lähitulesid pidevalt vastavalt kiirusele ja sõidutingimustele. Kaugtulede segmenteeritud tehnoloogia tuvastab kehvades valgustingimustes automaatselt mõlemad liiklussuunad ning vältib teiste autode pimestamist
Muutub ka tagumiste LED-tulede grupi paigutus, rõhutamaks mõlema mudeli sportlikku hinge. Uuel Stelviol on uued läbipaistva klaasiga tagatuled, samal ajal kui uue Giulia tagatuled on musta läikiva viimistlusega suitsutatud klaasiga.
Uus, täielikult digitaalne armatuurlaud sisaldab 12,3-tollist TFT-ekraani, mille kaudu saab tutvuda kogu infoga.
Tehnilises plaanis midagi pööraselt uut pole.
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...