Türgis algas kodumaise elektriauto tootmine
jaak
01.11.2022
Türgi esimese rahvusliku automargi TOGG väljatöötamisest anti teada juba 2019. aastal, kui kohalik ärimees Mehmet Gürcan Karakaş asutas konsortsiumi Automobile Enterprise Group. Tänaseks päevaks on juba jõutud esimese elektrilise mudeli seeriatootmiseni – valmis linnamaasturi TOGG 1 esimene eksemplar ning sel ajaloolisel tseremoonial osales isegi Türgi president Recep Tayyip Erdogan.
4,8 m pikkust ja 2,8 m teljevahega elektriautot pakutakse kohalikele autojuhtidele esialgu kahes versioonis. Odavamaks on 200-hobujõuline tagaveoline versioon, mis kiirendab paigalt kuni 100 km-ni 7,6 sekundiga ning suudab akutäiega läbida umbes 300 km. Tippversioonis veavad kõik rattad tänu kahele elektrimootorile koguvõimsusega 400 hj. Kiirenduseks kuni 100 km/h kulub sel 4,8 sekundit ning läbisõit ulatub juba muljetavaldava 500 kilomeetrini.
Modernse välimuse töötatas välja Itaalia ateljee Pininfarina. Salongist leiab koguni kuus ekraani, mistõttu näeb interjöör üsna futuristlik välja. Lisaks selle klassi autode standardsetele mugavus- ja turvavarustustele kuvatakse tuuleklaasile liitreaalsuse projektsioon ning soovi korral võib lasta paigaldada poolautonoomne sõidusüsteemi.
Türgi esimese elektrilise linnamaasturi hind pole just väga eelarvesõbralik. Hinnavahemik varieerub ümmarguselt 45000 kuni 550000 tuhande euro vahel. Euroopas saab TOGG 1 osata umbes pooleteise aasta pärast. Ettevõtte lähituleviku plaanidesse kuuluvad veel elektriline sedaan, C-klassi luukpära, väikebuss ja kompaktne linnaauto. Käesoleva kümnendi lõpuks peaks firma tootmismaht jõudma juba 175 tuhande autoni aastas.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...