Kevadel esitlusele tulevat Volkswagen ID.3 saab tänasest juba ette tellida
Volkswagen toob uue ID.3 avalikkuse ette 2023. aasta kevadel. Tänaseks on klientideni kogu maailmas jõudnud enam kui pool miljonit ID.-mudelit. Autod on ehitatud elektriautodele mõeldud platvormile MEB. Praegu toodab Volkswagen ID.3 Saksamaal Zwickau ja Dresdeni tehastes. Järgmisel aastal laiendatakse tootmist ja ID.3 hakatakse kokku panema ka Volkswageni peamises tehases Wolfsburgis.
Tänasest algas uue Volkswagen ID.3-e varajane eelmüük. Mudeli hind algab Eestis 45 205 eurost. Need, kes tellivad ID.3-e kohe eelmüügi alguses, saavad sõiduki kätte alates 2023. aasta neljandast kvartalist.
Uus Volkswagen ID.3 on varustatud kõige värskema põlvkonna tarkvaraga, mis parandab süsteemi toimimist ja suudab vastu võtta üle õhu saabuvaid tarkvarauuendusi. Baasvarustus on samuti paranenud: nüüd on igas ID.3 autos 12tollise diagonaaliga puuteekraan (30,5 cm), pagasiruumis eemaldatav põrand ja keskkonsoolis kaks topsihoidjat.
Uue Volkswagen ID.3 laadimise teevad veel lihtsamaks ja mugavamaks Plug & Charge ning nutikas Electric Vehicle Route Planner. ID.3 pardal on uusima põlvkonna juhiabid, mille seast väärib eraldi välja toomist lisavarustuses Travel Assist koos parvandmete kasutamisega ning Park Assist Plus koos mälufunktsooniga.
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...