Noored purjus tüdrukud läksid autoga kihutama, tegid avarii ja kolm neist põles elusalt sisse
jaak
29.01.2023
Jube avarii leidis aset eelmisel aastal, kuid läbiviidud uurimise üksikasjad said nüüd avalikuks. Selle kohaselt kogunesid neli tütarlast (19, 22, 24 ja 25 aastat vanad) õhtul autojuhi juurde alkoholi tarbima.
Ühelt hetkel leidsid nad, et pidu kodus on igav, nii et seltskond läks õue. Nad jätkasid joomist seal ja seejärel maja ette pargitud autos. Pärast poolteist tundi autos istumist sai alkohol otsa, kuid tüdrukutele sellest ei piisanud. Noorim neist oli kaine – ta helistas tuttavale ja palus tal aidata neid lähimasse bensiinijaama viia, et tankida. Mees lubas varsti tulla. Teda paar minutit oodates, sõitis joobes seltskond minema.
Kell 2:42 öösel said päästeteenistus kõne: nuttev tüdruk selgitas, et auto, milles tema ja tema sõbrad olid, põleb ja nad ei saa välja tulla, sest kõik uksed on blokeeritud. Šokiseisundis helistaja ei suutnud anda üksikasju õnnetuse toimumiskoha kohta. Päästjad leidsid hiljem leekidesse mattunud Audi linnast mõnesaja meetri kaugusel kraavist . Üks tagaistmel reisinutest oli kokkupõrke jõul tagumisest küljeaknast välja paiskunud ning viidi luude hulgimurruga reanimatsiooni ning asub haiglas tänase päevani. Teised kolm põlesid autosse sisse.
Korrakaitsjate andmetel oli juht varem halduskorras vastutusele võetud mitmete liikluseeskirjade rikkumise eest ning tema veres tuvastati 2,5 promilli alkoholi. Autotehniline ekspertiis näitas, et auto oli enne õnnetust heas seisukorras ja sõitis peaaegu 120 km/h. Teise uurimise käigus tehti kindlaks, et mootoriruumi vasakust küljest alguse saanud tulekahju põhjuseks olid õnnetuse tagajärjel tekkinud mehaanilised kahjustused.
2023. aasta liiklusloendustulemuste põhjal suurenes keskmine liiklussagedus riigiteedel võrreldes 2022. aastaga 3,3% ehk 1038 autolt 1072 autoni ööpäevas. 2022. aastal kasvas liiklussagedus võrreldes 2021. aastaga 0,8%. Liiklusloenduse andmed on oluliseks sisendiks riigiteede projekteerimisel, ehitamisel ja remontimisel ning korrashoiul. 2023. aastal oli põhimaanteede aasta keskmine liiklussagedus 5761 autot ööpäevas (võrreldes 2022....
Liiklusjärelevalvekeskuse patrullid on viimasel ajal märganud, et keskmisest sagedamini on hakanud sõidukitel esimesed registreerimismärgid eest ära kukkuma. Eriti kehva konstruktsiooniga kipuvad olema vanemate kolmetähelise nimega autotootja numbrimärgihoidjad. Tähelepanelikud juhid on registreerimismärgi omavolilist lahkumist aga sageli õigeaegselt märganud ning kolinud registreerimismärgi esiklaasi taha. Riigikohtu otsuse kohaselt kui sõiduki registreerimismärgid ei ole...
Eesti õhuruum on kontrollitud ja ohutu – lennud toimuvad plaanipäraselt. Ülelendav liiklus toimub samuti kontrollitud õhuruumis ning on toetatud täiendava DME-DME võrgustikuga, mis on alternatiivne navigatsioonisüsteem asendamaks GPSi. Viimastel päevadel on meedias palju kõneainet pakkunud GPS-signaalide segamine Eestis, mille tõttu ei ole olnud Helsingist tuleval lennukil võimalik maanduda Tartu lennujaamas....
Vahel on tõepoolest nii, et tahad sõita aga noh, lihtsalt ei anta - eest, taga ja küljepeal kõik venivad mingis letargilises uimas ja ei näita mingit valmisolekut sulle teed anda. Lühema süütenööriga juhtidel keeb siis katel üle ja seejärel hakkavad tulema juba igasugu huvitavad tõmblemised. Paraku, ega nendega suurt kiiremini...
Slovakkia disainer Jozef Kaban, kes on tuntud hüperauto Bugatti Veyron loojana, nimetati briti-hiina automargi MG peadisaineriks. Personalimuudatusese andis teada Hiina kontsern SAIC Motor, mis on juba pikka aega omanud Briti kaubamärki MG. Prestiižse Londoni Kuningliku Kunstiakadeemia lõpetanud Kaban omab pikaajalist kogemust autotööstuses ning on oma karjääri jooksul loonud mitmeid tuntud...