Noored purjus tüdrukud läksid autoga kihutama, tegid avarii ja kolm neist põles elusalt sisse
jaak
29.01.2023
Jube avarii leidis aset eelmisel aastal, kuid läbiviidud uurimise üksikasjad said nüüd avalikuks. Selle kohaselt kogunesid neli tütarlast (19, 22, 24 ja 25 aastat vanad) õhtul autojuhi juurde alkoholi tarbima.
Ühelt hetkel leidsid nad, et pidu kodus on igav, nii et seltskond läks õue. Nad jätkasid joomist seal ja seejärel maja ette pargitud autos. Pärast poolteist tundi autos istumist sai alkohol otsa, kuid tüdrukutele sellest ei piisanud. Noorim neist oli kaine – ta helistas tuttavale ja palus tal aidata neid lähimasse bensiinijaama viia, et tankida. Mees lubas varsti tulla. Teda paar minutit oodates, sõitis joobes seltskond minema.
Kell 2:42 öösel said päästeteenistus kõne: nuttev tüdruk selgitas, et auto, milles tema ja tema sõbrad olid, põleb ja nad ei saa välja tulla, sest kõik uksed on blokeeritud. Šokiseisundis helistaja ei suutnud anda üksikasju õnnetuse toimumiskoha kohta. Päästjad leidsid hiljem leekidesse mattunud Audi linnast mõnesaja meetri kaugusel kraavist . Üks tagaistmel reisinutest oli kokkupõrke jõul tagumisest küljeaknast välja paiskunud ning viidi luude hulgimurruga reanimatsiooni ning asub haiglas tänase päevani. Teised kolm põlesid autosse sisse.
Korrakaitsjate andmetel oli juht varem halduskorras vastutusele võetud mitmete liikluseeskirjade rikkumise eest ning tema veres tuvastati 2,5 promilli alkoholi. Autotehniline ekspertiis näitas, et auto oli enne õnnetust heas seisukorras ja sõitis peaaegu 120 km/h. Teise uurimise käigus tehti kindlaks, et mootoriruumi vasakust küljest alguse saanud tulekahju põhjuseks olid õnnetuse tagajärjel tekkinud mehaanilised kahjustused.
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...
Ameerika Ühendriikide mõjukas uuringuagentuur J.D. Power avaldas oma 2026. aasta usaldusväärsuse uuringu (VDS) tulemused, mis mõjuvad Volkswageni peakorterile Wolfsburgis külma duššina. Kunagine kvaliteedi ja kestvuse etalon langes edetabeli absoluutsesse põhja, saavutades 301 probleemi 100 sõiduki kohta (PP100). See pole lihtsalt statistiline hälve, vaid süsteemne kollaps, mis asetab Volkswageni kaugele seljataha...
Sündmus toimus paar päeva tagasi Karjalas. Seda saab kirjeldada kui äärmiselt agressiivset turu-uuringut või ebaõnnestunud vertikaalset integreerimist: kohaliku matusebüroo omanik otsustas oma maasturiga rammida kiirabi sõidukit, lühendades potentsiaalselt teekonda haiglast kalmistuni. Kiirabi juht sooritas hädapidurduse ja püüdis kokkupõrget vältida, kuid matusevaldkonna esindaja kurss osutus vankumatuks. Kokkupõrke tulemusena toimetati haiglasse 32-aastane...
Red Bulli turundusmasin ei piirdu juba ammu enam lihtsalt kofeiinijoogi müügiga, vaid transformeerus globaalseks adrenaliini-monopoliks. Kui arvasime, et Dario Costa on pärast oma hullumeelset läbi tunneli lenamist kõik trumbid lauale käinud, siis Türgi tühermaal sooritatud Train Landing tõestas vastupidist. See pole lihtsalt järjekordne reklaamklipp, vaid brutaalne täppistöö, kus Itaalia vigurlendur...