Toyota toob järgmise põlvkonna elektriautod turule Lexuse kaubamärgi all
jaak
16.02.2023
Toyota uus president ja tegevjuht Koji Sato jagas ajakirjandusele oma tulevikuplaane. Nende kohaselt töötatakse välja järgmise põlvkonna elektriautode kalla, mis jõuavad turule 2026. aastal Lexuse kaubamärgi all. Ei selgunud, mida täpselt mõeldakse järgmise põlvkonna all, kuid Sato sõnul töötab Toyota “kõigega alates akudest ja platvormist kuni optimeerimiseni”.
Toyota soovib samuti laiendada oma elektriliste mudelite valikut. Praegu pakub kontsern ainult täiselektrilisi Toyota bZ4X ja Lexus RZ 450e linnamaastureid. Kõik teised elektrifitseeritud mudelid on hübriidid. Sato ütles, et järgmise põlvkonna elektrisõidukid on esmatähtis prioriteet ja et “nüüd on õige aeg” uue meeskonnaga elektriautosid arendada.
Sellised avaldused peaksid ettevõtte fänne innustama, sest aastaid on Toyotat kritiseeritud selle eest, et ta on elektriautode kasutuselevõtmisel aeglaselt tegutsenud. Jaapanlased on loonud palju tõhusaid hübriidmudeleid, kuid nende tähelepanu on olnud suunatud ka vesinikkütusel töötavate sõidukite arendamisele. Samal ajal jätkavad konkurendid elektriliste sõidukite platvormide laiendamist.
Sato märkis, et Toyota kasutab “kõikehõlmavat lähenemist”. Võib eeldada, et ettevõte jätkab oma hübriidäri hoidmist selliste mudelitega nagu hiljuti uuendatud Prius.
“Me tahame pakkuda erinevaid võimalusi,” ütles Koji Sato.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...