Uus Hyundai Kona Electric jõuab peagi Euroopasse
Oma kodumaal debüteeris teise põlvkonna Hyundai Kona selle aasta jaanuaris, kuid seal jõudsid turule ainult mudeli bensiini- ja hübriidversioonid, samas kui Euroopas teatas tootja elektrilise versiooni eelseisvast debüüdist.
Võrreldessisepõlemismootoriga versioonidega näeb Kona Electric kõige siledam välja – see tähendab, et kere peal on minimaalne hulk kontrastseid elemente ja detaile. Küll aga näeb mitmel pool piksleid, millist teemat on elektrilisel crossoveril piisavalt laialt läbi mängitud: neid on kasutatud esimesel ja tagumisel põrkeraual ja ratastel.
Teise põlvkonna mudel on ka mõõtmetelt märgatavalt kasvanud. Nii lisandus teljevahele 60 mm (kasvas kuni 2660 mm-ni) ja kere pikkusele 150 mm (4355 mm-ni). Uue elektriauto kapoti alt leiab nüüd ka väikese pagasiruumi, milles on 27 liitrit laadimiskaabli jaoks, põhilise tagaruumi maht kasvas 332 liitrilt 466 liitrile.
Nagu eelmise põlvkonna linnamaastur, jääb ka uus Hyundai Kona Electric ainult esiveoliseks ja seda pakutakse kahes versioonis. Baasversioon Standard Range aku maht on 48,4 kWh võrreldes eelkäija 39,2 kWh-ga. Vastavalt sellele on WLTP läbisõit suurenenud 305 kilomeetrilt 392 kilomeetrile. Uue elektrimootori võimsus on 156 hobujõudu esimese põlvkonna 136 hobuse asemel, kuid pöördemoment vähenes: 255 Nm versus 395 Nm.
Umbes sama on ka teises versioonis, mida nimetatakse Long Range’iks: võimsus kasvas 204 hobujõult 218-ni, kuid pöördemoment vähenes 395 Nm-lt 255 Nm-le. Aku maht suurenes 65,4 kWh-ni eelmise mudeli 64 kWh-lt ja ilma laadimata läbisõit kasvas 484 km-lt 490 km-le. Saadaval on ka i-Pedal-režiim ühe pedaaliga sõitmiseks. Alalisvoolu laadimisvõimsuseks öeldakse 80 kW.
Bensiini- ja elektriversioonide sisemus erineb ainult valitud instrumentide ja menüüde poolest ning käigukangi viimisega paremale poole roolisamba alla.
Vaatamata uue elektriauto väljakuulutamisele jätkub bensiini- ja hübriidversioonide müük nii Euroopas kui ka Lõuna-Koreas. Uus Hyundai Kona Electric jõuab Euroopa turule suve orienteeruvalt lõpuks 40 000 eurose alghinnaga.