Rolls-Royce Wraithi hüvastijätuseeria on juba läbi müüdud
jaak
23.03.2023
Kuulus Briti luksusautode tootja valmistub oma esimese elektriauto – kupee Spectre – turule toomiseks. Oma eelseisvate ülemaailmsete uuenduste taustal otsustas ettevõte eriliselt tähistada lahkuvat Rolls-Royce Wraithi. Bensiinimootoriga mudelid võetakse tootmisest maha, kuid viimases etapis pannakse kokku mudeli eriversioonid pika nime all Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow. Kuid neid autosid toodetakse vaid 12 eksemplari.
Hüvastijätu kupee pühendatakse 1938. aastal Bonneville’is George Astoni poolt Thunderbolt autoga püstitatud kiiruse maailmarekordile. Juubelimudeli väliseks tunnuseks on peamiselt ebatavaline kere värvus. See on põhiliselt hall kombineerituna must värv gradientidega ja kergete helekollaste aktsentidega.
Sama disainistilistikat rakendatakse ka auto sisemuses. Musta ja kollase värvi teema jätkub siin samuti. Rolls-Royce’i kaubamärgiga seotud trikkidest kordab laes olev tähistaevas tähtede asendit Bonneville’i järve kohal rekordi püstitamise ajal. Uus ja väga originaalne element sisekujunduses on esiosa reisijapoolsel küljel asuv Rolls-Royce’i mootori graveering.
Limiteeritud kupee kapoti alt leiab tootmisversiooni standardse jõuallika. See on 6,6-liitrine V12 mootor võimsusega 632 hj, mis võimaldab raskel sõidukil kiirendada kohalt sajani vaid 4,5 sekundiga ja saavutada tippkiiruseks 250 km/h.
Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow maksumust pole ettevõte teatanud, kuid see pole ilmselt ka enam nii oluline, sest kõik 12 eksklusiivse auto eksemplari on ettetellimisel juba välja müüdud.
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...