Ford muudab Exploreri euroversiooni elektriautoks

Kindlasti teab enamik meist, mida kujutab endast Ford Explorer – suur ja kallis linnamaastur – klassikaline ameerika maanteel liikuv auto. See hiiglane lahkub peagi Euroopa turult ja tema asemele tuleb sama nimega, kuid palju kompaktsem elektriline crossover, mis ehitatakse juba Volkswageni MEB moodulplatvormile.

Tehniliselt saab uus Explorer olema lähimaks sugulaseks tuntud linnamaasturile Volkswagen ID.4, kus teljevahe jääb pisut alla 2770 mm. Kuid Euroopa Ford Exploreri kere saab olema täiesti originaalne ja loodud üsna jõhkras stiilis – nii-öelda Mini American.

Euro-Exploreri interjöör kujustatakse Volkswagenist samuti eraldi, selle peamiseks detailiks võib nimetada portree formaadis 14,6-tollist meediasüsteemi Sync puutetundlikku ekraani ja ribavalgustust üle esipaneeli. Juhi ette jääb 5,0-tolline näidikute ekraan. Valikvarustust tuleb rohkesti, nagu Volkswageni mudelitele kohane. Need on kahetsooniline kliimakontroll, soojendusega esiistmed ja rool, massaažiga juhiiste, panoraamkatus ning kohanduv püsikiiruse hoidja koos kaheteistkümne ultraheli-, viie kaamera ja kolme millimeetri radariga.

Välja on kuulutatud ka kolm modifikatsiooni. Baasmudelil on tagaveoline 170-hobujõuline elektrimootor ja 52 kWh efektiivse mahtuvusega aku. Teisel versioonil on samuti üks elektrimootor, kuid 286 hj ja 77 kWh aku. Kolmas versioon on kahe mootoriga nelikveoline Explorer (340 hj), millel on sama aku. Ühe laadimisega läbisõit on kõigi versioonide puhul ligikaudne: vastavalt 350, 540 ja 490 km.

Elektriline Ford Explorer hakatakse tootma Fordi Euroopa peakorteris Kölnis ja müügile jõuab see esimesena Saksamaal järgmise aasta alguses alghinnaga 45 000 eurot.