Euroopas muudetakse elektriautode laadimiskorda ja autojuhtidele see üldse ei meeldi
batasoy
24.01.2020
Euroopa üks suuremaid elektriautode laadimiskette Ionity muudab laadimistariife: autode omanik ei hakka maksma enam laadimisjaama külastuse korra eest, mis seni oli 8 eurot, vaid laetud energia koguse järgi, mille eest küsitakse 0,79 eurot kWh eest. See näiteks tähendab, et teise põlvkonna Nissan Leafi, mille akupaki mahtuvuseks on 62 kWh, laadimine maksaks umbes 50 eurot. Volkswagen Golfi kütusepaagi täis kallamine maksaks umbes sama palju.
Ionity lõid BMW Group, Daimler, Ford Motor ja Volkswagen Group. Hiljem lisandus neile ka Hyundai. Kett laieneb jõudsalt ning täna on neil üle 200 laadimisjaama 20 riigis. Käesoleva aasta lõpuks tahetakse jõuda 400 jaamani.
Uued tariifid rakenduvad alates jaanuari lõpust. Sammuga tahetakse muu hulgas lõpetada olukord, kus auto seisab pikalt jaama küljes, kui laadimine on juba ammu lõppenud. Kuid uus tariif seda probleemi ei lahenda, kuid muudab elektriauto omamise sisuliselt mõttetuks, kui juhil pole kasutada alternatiivset laadimisvõimalust. Kohe päris kindlasti tekib vastasseis ka keskkonnasõbralikumate sõidukite pooldajatega.
Siinkohal toob Autoevolution ära selline võrdluse: 62 kWh mahtuvusega Leafi laadimine maksaks 49 eurot. Sama summa eest saaks näiteks seitsmenda põlvkonna 1,4-liitrise mootoriga Golfi Saksamaa hindade kohaselt kallata 35 liitrit bensiini. Leaf kasutaks ideaalsel juhul kogu energia 385 kilomeetri jooksul, Golf aga läbiks ligi 600. Need andmed on võetud tootjate ametlikest tabelitest. Reaalsuses on olukord kindlasti pisut teistsugune, kuid mingit kokkuhoidu elektriautod ikkagi ei annaks. Lisaks maksavad elektriautod rohkem.
Ionity kommenteeris, et loodab sammuga muuta laadimise hinnakujunduse läbipaistvamaks ning püsiklientidele pakutakse ka hinnaalandusi.
Allikas: Ionity
Related Posts
02.05.2024
Cadillac jagas üksikasjalikku teavet oma uue kompaktse elektrilise linnamaasturi Optiq kohta. Automargi mudelivalikus asetseb see sõiduk Lyriqist allpool, olles Cadillac’i kõige soodsam elektriline crossover. Cadillac Optiqi mõõtmed: - Pikkus: 4822 mm; - Laius: 1912 mm; - Kõrgus: 1644 mm; - Teljevahe: 2954 mm. Uue sõiduki salongis hakkab kohe silma 33-tolline...
02.05.2024
Renault Grupp on viimaste aastate jooksul olnud tihedalt seotud suure tenniseturniiriga Roland Garros French Open. Just selle spordiürituse auks töötas Prantsuse autotootja välja elektrilise luukpära Renault 5 E-Tech piiratud väljalaske. Turniir ise leiab sel aastal aset mais-juunis Pariisis, Stade de Roland Garros staadionil. Huvitav on märkida, et Roland Garros ise...
02.05.2024
Mõni kuu tagasi esitles BMW oma 4-seeria kupee ja kabrioleti mudelite uuendatud versioone ning nüüd on jõudnud kord elektriautoni i4. Faceliftitud mudel on saanud mitmeid stiililisi muudatusi nii sise- kui välisilmes, sealhulgas lasertagatuled ja täiustatud multimeediasüsteemi. Kõige märgatavam muudatus on esituled, kus pole enam BMW tuntud "inglisilmu", need on asendatud...
02.05.2024
Kia EV9 GT mudel jõuab turule järgmise aasta alguses, uhkeldades „tohutu võimsusega“, mis genereeritakse kahe mootoriga jõuülekandest. Kia väidab, et EV9 GT suudab kiirendada 0-st 100 km/h alla nelja sekundi, mis on märkimisväärne saavutus arvestades selle linnamaasturi suuri mõõtmeid. Täpset võimsusnäitajat ei ole avaldatud, kuid oodata on, et see ületab...
29.04.2024
Bentley kuulutas välja Mullineri osakonna uue eksklusiivse sportauto. 2022. aasta suvel, pärast kabrioleti Bentley Mulliner Bacalar debüüti, mis taaselustas eritellimusel kerega unikaalsete mudelite tootmise traditsiooni, tutvustas Briti luksusautotootja uut käsitsi valmistatud kupeed - Bentley Mulliner Batur. Mudelit tutvustati kui brändi kõige võimsamat seeriatootmises olevat mudelit, kuid näib, et käesoleval aastal...