CUPRA esitles täiselektrilist kupeemaasturit Tavascan
Uus Tavascan lisandub CUPRA mudelirivisse Borni kõrvale teise täiselektrilise mudelina ning kehastab endas CUPRA elektrifitseerimisvisiooni, jäädes truuks 2019. aasta ideeautole.
Barcelonas välja töötatud Tavascani hakatakse tootma Volkswageni kontserni Hiinas asuvas Anhui tehases.
CUPRA Tavascan on 4644 mm pikk, 1861 mm lai ja 1597 mm kõrge ning selle teljevahe on 2766 mm. See ehiatakse Volkswagen Grupi MEB platvormile.
Täiselektriline Tavascan on saadaval kahes mudeliversioonis. 210 kW (286 hj) Endurance versiooni puhul on elektrimootor paigutatud tagateljele, samas kui 250 kW (340 hj) VZ versioon pakub kahe mootori toel nelikvedu. VZ mudeliversiooni pöördemoment on 545 Nm (tagamootor) ja 134 Nm (esimootor), nullist-sajani kiirendus võtab aega 5,6 sekundit.
Sõidunaudingut suurendavad Range, Comfort, Performance, CUPRA, Individual ja Traction (nelikveolise versiooni puhul) sõidurežiimid. Kahemootorilise mudeliversiooni puhul suhtlevad kaks mootorit omavahel reaalajas, juhtides nõnda koormust. Pöördemomendi liikumine telgede vahel on sõitjate jaoks märkamatu.
CUPRA Tavascani iseloomustab dünaamiline DCC Sport keretehnoloogia, sportlik vedrustus ja progressiivne roolivõimendi. 21-tollistel valuvelgedel sportlikud rehvid annavad ainulaadse sportliku sõidukogemuse. Lisavarustusena on saadaval on ka 19- ja 20-tollised valuveljed. Veljed on aerodünaamiliste katetega, vähendades nii turbulentsi.
Tavascanil on vesijahutusega liitiumioonaku, mis on paigutatud selliselt, et suureneks sõiduki kere jäikus ning see tooks sõiduki raskuskeskme madalmale.
Endurance mudeliversiooni 77 kWh akuga on Tavascani sõiduulatus WLTP-testitsükli alusel umbes 550 kilomeetrit. Rikkamalt varustatud nelikveoline Tavascan VZ pakub 77 kWh netoakuga umbes 520 km sõiduulatust.
Integreeritud soojusjuhtimissüsteem aitab hoida aku temperatuuri optimaalsel tasemel. Aku konstruktsiooni osaks on alusplaat, mille sisseehitatud veekanalid on ühendatud jahutussüsteemiga. Lisavarustusena on CUPRA Tavascani integreeritud ka soojuspump – tehnoloogia, mis aitab salongi jahedamate ilmade puhul tõhusamalt soojendada.
Uue elektriauto aku on vastava taristu olemasolu korral võimalik 100 km läbimiseks täita vaid seitsme minutiga. Kui aku täituvus langeb 10 protsendini, saab seda vähemalt 135 kW laadimispunkti abil 80 protsendini viia veidi vähem kui poole tunniga. Sõiduki saab ühendada nii vahelduv- kui ka alalisvoolu laadimisvõrku. Täieliku kontrolli tagamiseks kontrollib CUPRA Easy Charging App kõike laadimisega seonduvat olenemata sellest, millist laadijat kasutatakse.
My CUPRA äpi abil saab hallata ka kliimasätteid, laadimist ning teisi sõiduki funktsioone.
Tavascan on uue disainikeelele sissejuhatus. Väljast vaadates muudavad Tavascani kohe äratuntavaks kolme kolmnurkse signatuuriga Matrix-LED esituled. Tavascani põhivarustusse kuuluvad sportlikud istmed, tulevikus lisanduvad valikusse ka CUP Bucket istmed. Nii esi- kui tagaistmetel on silmas peetud mugavust, samas kui nutikad hoiuvõimalused tagavad, et autosse mahuks ära eluks vajalikud esemed. Igapäevane funktsionaalsus laieneb ka 540-liitrise mahutavusega pagasiruumile: elektrilist tagaluuki saab avada virtuaalse pedaali abil.
Tavascani varustusse kuulub ka seni suurim kohandatav 15-tollise ekraaniga meediasüsteem (HMI). CUPRA Tavascanist leiab esmakordselt 12 kõlariga kõrgekvaliteedilise helisüsteemi, mis on välja töötatud koostöös Sennheiseriga.
Uuel meediasüsteemil on nii puuteekraani eelised kui ka retrostiilis valgustatud puutetundlik riba, mille abil saab reguleerida nii kliimat kui ka helitugevust. Tänu võimalusele lisada ekraanile kuni kolm konfigureeritavat vidinat, saab meediasüsteemi kohandada vastavalt individuaalsetele vajadustele. Tavascan toetab ka Wireless Full Link süsteemi, mis toob reisijateruumi nii Apple CarPlay kui Android Auto.
Elektriauto kuvab olulist teavet otse esiklaasile: juhiabide info, kiirus ja navigatsioonisüsteemi juhised on kõik juhi silme ees.
Ohutus ja mugavus on uues Tavascanis kesksel kohal. Connected Travel Assisti uus versioon parandab juhiabisüsteemide võimekust hajusandmete toel. Uue Car2x süsteemi abil on võimalik suhelda ka teiste sõidukitega, näiteks kuvada teavet hädaolukorda sattunud sõidukite, õnnetuste ja muu kohta.
Sõiduki varustusse kuulub automaatne sõidurajavahetus, täiustatud parkimisfunktsioonid, sealhulgas kaugjuhtimisega parkimisassistent (RPA).
CUPRA Tavascani müük algab 2024 aastal.