Škodal 2026. aastaks kuus uut elektrilist mudelit
jaak
27.04.2023
Škoda Auto plaanib 2026. aastaks täiendada oma täiselektrilist mudelivalikut kuue mudeliga. Selles leidub kõigile midagi. Škoda Enyaq iV ja Enyaq Coupé iV saavad 2025. aastal uue Modern Solid disainikeele ja lisaks valmivas Škodal neli täiesti uut täiselektrilist autot: “Small” sissejuhatava elektrilise linnamaasturi, “Compact” (Elroq), “Estate” ja “Space” (Vision 7S kontseptsioonil põhinev mudel). Aastaks 2027 investeerib Škoda Auto elektriautondusse kokku 5,6 miljardit eurot.
Esimene uus mudel saabub juba 2024. aastal – “Compact” (Elroq), mis on Škoda Karoqi järeltulija. See saab olema umbes 4,5 meetrit pikk ning omab praktilist ja avarat interjööri. Järgmiseks on “Small” subkompaktne auto, kõige taskukohasem, umbkaudu 25 000 euro eest. Seda hakatakse tootma Hispaanias ja esitletakse 2025. aastal. Selle pikkus on umbes 4,1 meetrit ja pakiruumi maht sarnaneb Scala omale.
Enyaq iV ja Enyaq Coupé iV saavad 2025. aastal suure uuenduse uue Modern Solid disainikeelega, mis pärineb Vision 7S-ist. Need on juba Škoda esimesed autod, mis põhinevad Volkswageni modulaarsel elektrifitseerimisplatvormil (MEB) ja on alates 2020. aastast (Enyaq Coupé iV alates 2022. aastast) sillutanud teed brändi elektrilise mobiilsuse ajastule.
Estate saab olema Škoda esimene täiselektriline universaalkerega auto ja umbes 4,7 meetrit pikk. Seda tutvustatakse 2026. aastal.
Viimaseks, kuid mitte vähemtähtsaks, saab olema Space – Škoda suurim täiselektriline auto. See põhineb Vision 7S kontseptsioonil ning tuleb umbes 4,9 meetrit pikk.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...