Fiat valmistub uut elektrilist linnamaasturit esitlema
jaak
14.06.2023
Karismaatilise elektrilise linnamaasturi Fiat 600e ametlikust esitlusest lahutab meid umbes kuu. Siiski, nagu sellistel juhtudel sageli juhtub, otsustasid ettevõtte turundajad huvi innovaatilise linnamaasturi vastu üles tõsta juba enne selle debüüti. Selle tulemusena ilmus brändi YouTube’i kanalile lühike videoklipp, millelt saab hinnata uue mudeli välimust ja sõitjateruumi.
Visuaalselt meenutab elektriline linnamaastur paljudele tuttavat luukpära Fiat 500, kuid nagu SUV-klassile kohane, kasvasid selle mõõtmed suuremaks. Paljud detailid jäävad siiski praktiliselt samaks – isegi esituled koos iseloomulike ripsmetega üle nende näevad peaaegu identsed välja. Tagaosas täiendab linnamaasturi välimust difuusor põrkeraua all ning kompaktne spoiler katusel.
Interjöör kujustati praegu elektriautodel moes olevas minimalistlikus stiilis. Digitaalne näidikupaneel asub kompaktses ümaras korpuses ja esipaneeli keskele jääb ainult väikese suurusega infotainment-ekraan.
On teada, et Fiat 600e jagab platvormi Jeepi elektrilise linnamaasturiga Avenger. Eelteabe kohaselt varustatakse see 156 hobujõulise ja 260 Nm elektrimootoriga. Jõuallikat toidetakse 54 kWh akupakist, millest peaks piisama kuni 400 km läbimiseks ühe laadimisega.
Uue Fiati ametlik esitlus toimub juulis ning müügile jõuab see käesoleva aasta lõpuks. Insiderite kinnitusel hõlmavad turud esialgu Euroopat ja USA-d.
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...