• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Renault Arkana uueneb ja saab uue tippvarustuse

Uus Arkana kannab Renault’ uut identiteeti „Nouvelle Vague’il”. Nouvel’R logo on iluvõre sisse ehitatud esitulesid ühendava Deep Glossy Black tooni riba keskel. Pind on täiesti ühtlane ja sile, muutes selle veelgi elegantsemaks.

Nouvel’R logo disain annab aluse iluvõre uuele mustrile – sihilikult struktureerimata teemantide valik, mis helendab ümber keskel oleva teemanti. 3D-efekt teemantide servadel näib neid välja raiuvat ja sügavust lisavat. Olenevalt viimistlusest (Evolution, Techno või Esprit Alpine) on iluvõre must, satiinkroom või tume kroom, et rõhutada üleminekut kõrgemale turule. Ülemise iluvõre vertikaalne muster muudab üldilme ühtlasemaks kaitseraua alusel oleva võrega.

Aerodünaamiline laba, millest sai R.S. Line’i ja E-Tech Engineeredi versiooni tunnusmärk, on nüüd mudelisarja Techno ja Esprit Alpine varustustaseme sõidukite kaitseraual. Techno varustuses on laba kerega sama värvi, Esprit Alpine versioonis aga Satin Grey hall.

Tagaluugi keskel olev logo on tume kroom, mis ühtib nii esiosa logo kui ka kirja ja väljalasketorudega. Valgustitel on moodsa hõngu lisamiseks kergelt suitsust tooni kristallilaadsed katted.

Dekoratiivsetel elementidel (võre, aknaraamid jne) on kroom asendatud musta, satiinmustaga või sügava läikivmustaga, olenevalt versioonist.

Nagu ka teistel Renault’ mudelivaliku kõige uuematel mudelitel, on ka uuel Arkanal nüüd valiku tipus sportlik-šikk Esprit Alpine viimistlus – mis sobib suurepäraselt sõiduki isikupäraga.

Üks väliseid omadusi on Satin Gray laba esikaitseraual. Teine on Shale Gray märk, mis on tiibade Deep Glossy Black värvi. Sel on ka uued 19-tollised ribilised veljed, mis lisavad esinduslikkust sama palju kui sportlikkust. Uus katusele vastav tiib parandab tagaluugi aerodünaamikat.

Sees on istmete materjal segu Eco Tepist (10% bioressursipõhiseid materjale) ja seemisnaha imitatsioonist (rohkem kui endistes RS Line’i ja E-Tech Engineeredi tippmudelites). Istmetel on nüüd sinine horisontaalne üleõmblus ja Alpine logo tagaküljel ning turvavööd kahe sinise triibuga.

Uste siseküljel ja roolil on punased, valged ja sinised õmblused ning kaassõitja istme poole jääva armatuurlaua ala kattekiht on elegantse ja tagasihoidliku mulje loomiseks kiltkivi-laadne.

Sõltumata valitud jõuallikast on uue Arkana Esprit Alpine varustustasemel mehaanilise kaablita e-shifter käigukang.

Arkana uus tootevalik on kahanenud kolmele varustustasemele: Evolution, Techno ja Esprit Alpine.

Evolution sisaldab nüüd standardvarustuses navigeerimist Renault EASY LINK teabe- ja meelelahutussüsteemis, mis ühendub juhtmevabalt ka Android Auto ja Apple CarPlayga. Armatuurlaual olev digitaalne ekraan on endiselt 7-tollise diagonaaliga, kuid kuvab nüüd teavet suuremal alal.

Lisaks kerega sobivale aerodünaamilisele labale on Techno säilitanud samad rattad, mis R.S. Line ja E-Tech Engineered versioonidel. Logo ja kiri taga on satiinkroomitud.

See tootevalik tutvustab uut kerevärvi Midnight Blue ja pakub samasugust jõuallikate valikut: E-Tech täishübriid 145 hj ja bensiiniga mild hübriid 140 hj ja 160 hj.

E-Tech täishübriidne 145 hj jõuallikas pakub võrreldamatut sõidunaudingut: see on elektrirežiimis sama sujuv kui ka jõuline ja tõhus. See ühendab endas kaks elektrimootorit (36 kW mootor ja 18 kW kõrgepinge startergeneraator) koos 4-silindrilise 1,6-liitrise 69 kW (94 hj) sisepõlemismootoriga, nutika mitmerežiimilise sidurita käigukasti ja 1,2 kWh aku.

Käigukastil on 4 käiku bensiinimootoriga ja 2 peamise elektrimootoriga. Teisisõnu, E-Techi täishübriidjõuallikaga on teil energiatõhususe optimeerimiseks valikus kuni 14 võimalikku kombinatsiooni.

Auto käivitub alati elektrimootori jõul ning linnades saab elektrimootorit kasutada kuni 80% ajast, mis vähendab tarbimist kuni 40% võrreldes tavalise bensiinimootoriga. Tänu tõhusale jõuülekandele on CO2 heitkogused piiratud, alates isegi 105 g/km, mis on selles kategoorias silmapaistev. Lisaks meeldivale vaikusele elektrirežiimis saate nautida sõidumugavust ilma aku laadimiseks peatumata.

Uue Arkana E-Tech täishübriidsel 145 hj jõuallikal on e-save funktsioon. Saate selle valida sõiduki keskekraanil sõiduki seadetes või sõidurežiimi kaudu versioonides, millel on MULTI-SENSE seadistused, ja see hoiab aku laetuse vähemalt 40% tasemel, nii et teil on piisav lisavaru, mida kasutada vajadusel elektrirežiimil sõitmiseks või mootori abistamiseks järskudel tõusudel.

Uus Arkana on ehitatud alliansi poolt välja töötatud CMF-B modulaarsele platvormile. Platvormi on kiidetud selle pakutava tõhususe ja sõidunaudingu, silmapaistva mitmekülgsuse, suure jõudlusega juhitavuse ja suurepärase mugavuse eest.

Lisaks auto veenvale teelpüsivusele reguleerivad uue Arkana tagumised rattad auto asendit, et hoida seda suurel kiirusel kurvides märkimisväärselt stabiilsena. Külgsuunaline liikumine on piiratud, isegi kõige kurvilisematel teedel. Täpne ja otsene juhtimine suurendab šassii jõudlust ning lühike äärekivist äärekivini pöördering (11,2 meetrit) lisab paindlikkust.

Uus Renault Arkana jõuab müügile 2023. aasta sügisel.