Volkswagen plaanib elektriautode kujustust radikaalselt muuta
jaak
19.07.2023
Läbiviidud uuringute tulemused näitavad, et Volkswageni uute elektriautode disain ei rahulda ostjaid. Ka ettevõte ise tunnistab vajadust muuta oma elektriautode disainikeelt.
Volkswageni disainiosakonna juht Andreas Mindt kavatseb nüüd tulevikusuunda muuta. Tema sõnul olid esimesed elektriautod mõeldud tarbijate tähelepanu tõmbamiseks traditsioonilistelt sõidukitelt elektriautodele üleminekul. Kuid aeg ei seisa paigal, elektriautode segment kasvab ja tootjatel tuleb ajaga kaasas käimiseks disaini kiiresti muuta.
“Elektriautodele kuulub täna 15% maailmaturust ja juba üle 50% Hiina turust. See pole enam see äri, mis varases staadiumis,” selgitas Mindt.
Volkswageni peadisainer märkis, et elektriautod ei tohiks enam tunduda veidrad ega oluliselt erineda teistest autodest. Lisaks on oluline interjööri viimistlus: ID mudelites esinev kõva ja odav plastik peaks asenduma siledate ja pehmete pindadega.
Mindti plaan on anda uutele Volkswageni autodele sarnasus 1990. aastate Golfi ja Passatiga.
“See on praegu saladus. Auto osutub ootamatult paremaks, kui ootate ja siis hakkate seda kindlasti armastama. Meie eesmärk on olla armastuse bränd,” ütles Mindt.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...