Tulekul on uue põlvkonna Chevrolet Bolt
jaak
26.07.2023
Eile toimunud kvartalikoosoleku ajal teatas General Motorsi esimees ja tegevjuht Mary Barra, et ettevõte esitleb juba lähitulevikus järgmise põlvkonna Chevrolet Bolti. Tema sõnul jätkavad nad uue mudeliga “oma klientide ootuste täitmist: taskukohane elektriauto, märkimisväärne sõiduulatus ühe laadimisega ja kaasaegsed tehnoloogiad”.
Ta lisas: “Meie kliendid armastavad praegust Bolti. See tagab rekordilised müüginumbrid ja kuulub tööstuse kõrgeima kliendirahulolu ja lojaalsuse näitajatega mudelite hulka.” Loomulikult võivad selle fännid, isegi kui pole seda isiklikult kogenud, olla tuttavad eelmiste põlvkondade luukpärade tehniliste probleemidega. Kuid ettevõtte juhtkonna esindaja retoorika põhjal jääb kõik see minevikku ning ettevõtte keskendumine oma sihtgrupile jääb autotootja prioriteediks.
Chevrolet Bolti järgmise põlvkonna täpsem ajakava ja üksikasjad avalikustatakse hiljem. Oodatakse, et uus luukpära saab osaks kiiresti kasvavast täielikult elektriliste Chevroleti mudelite valikust, millest kolm tulevad turule juba sel aastal: Silverado EV, Blazer EV ja Equinox EV.
Hetkel ei ole teada, millal uue põlvkonna Bolt ilmub. Praegune elektriautode põlvkond, sealhulgas ka Bolt EUV tootmine lõpetatakse enne 2023. aasta lõppu. Samal ajal kinnitas Mary Barra, et suudavad uue Chevrolet Bolti väljatöötamist kiirendada, kasutades “mitmesuguseid Ultiumi ja Ultifi tehnoloogilisi saavutusi”. Uus arhitektuur vähendab elektriauto akude tootmiskulusid kohe 40%, mis loomulikult aitab mudeli hinda alandada. Igatahes ei ületa uue mudeli baashind 30 000 dollarit.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...