Karma esitleb kaht uut sõidukit
Eelseisval Los Angelese autonäitusel esitleb Fisker Automotive´i järglane Karma Automotive korraga kahte uut mudelit, mis võiksid eksklusiivsete autode kollektsionääridele suurt huvi pakkuda. Masinate disaine vaadates võib ära tunda BMW-st ja Pininfarinast saadud kogemusi.
Esimene püünele pürgiv mudel on Karma Revero GTS, mis kujutab endast võimsamat versiooni hübriidmootoriga Revero GT-st. Tehnilisi üksikasju sellest pole veel avalikustatud, kuid täht „S” nimes viitab ilmselgelt millelelgi sportlikule. GT-l töötab BMW päritolu kolme silindriga 1,5-liitrine agregaat vaid generaatori tarbeks. Autot liigutavad tagumisele sillale paigaldatud kaks elektrimootorit summaarse võimsusega 543 hobujõudu ning pöördemomendiga 746 Nm. Paigalt sajani kiirenduseks vajatakse 4,5 sekundit, paagitäiega suudetakse läbida ümmarguselt 580 kilomeetrit.
Karma SC2 on aga veelgi originaalsem ning kujutab endast läinud suvel Shanghais esitletud rotsteri SC1 Vision Concept edasiarendatud versiooni. Ilmselt soovitakse sellega näidata margi tulevaste elektriautode ekstravagantset kujustusstiili.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...