Volkswagen lõpetab elektriauto e-Up tootmise
Saksa autotootja Volkswagen tehas Slovakkias, Bratislavas, tootis viimase e-Up mudeli. See on juba teine kord, kui Volkswagen üritab e-Up mudelit pensionile saata ning see juhtub palju varem kui algselt kavandatud.
Eelmine kord jäeti pisike auto mudelivalikust välja 2020. aasta septembris, nimetades seda ajutiseks tellimuste külmutamiseks. Broneeringute vastuvõtmine taastati 2022. aasta veebruaris ning kaks kuud hiljem olid kõik Volkswagen e-Up mudelid välja müüdud.
Mais 2022. aastal teatas Hildegard Wortmann, tolleaegne Volkswagen Groupi müügidirektor, et e-Up elektriauto tootmine jätkub kuni 2025. aasta lõpuni. Plaaniti, et selle koha võtab brändi mudelivalikus üle ID.2 seeria, kuid nagu hiljem teatati, ei plaanitud e-Up ja elektrilise Polo järeltulijat enne 2026. aastat või isegi 2027. aastat.
Volkswagen e-Up oli Saksamaal väga populaarne ning seda mitte ainult toetuste tõttu. Samuti laienesid sellele Covid-19 pandeemia ajal kehtestatud innovatsioonitoetused ja käibemaksu ajutine langetamine 16% -ni. Kõigi nende soodustuste arvestamisel maksis sakslastele see elektriauto veidi üle 12 000 euro.
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
Lada sportauto? Kui sa pead ka kepikõndi ekstreemspordiks
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
Kui MacGyver disainiks Dacia lisavarustust
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...