Ferrari esitles limiteeritud arvul valmivat 499P Modificatat
jaak
01.11.2023
Ferrari esitles 499P Modificatat Mugellos peetud Ferrari World Finals’il, tähistades ettevõtte naasmist vastupidavussõidu maailma. Piiratud seeriamudel, mõeldud mittevõistluslikuks kiireks sõiduks, on modifitseeritud versioon 499P-st, mis triumfeeris 24 tunni Le Mansi võistlusel käesoleva aasta juunis.
See, mitte tootmismudelist, vaid otse võidusõiduautost loodud versioon on vaba erinevate võistlussarjade poolt rakendatavatest tehnilistest regulatsioonidest, võimaldades teha olulisi muudatusi. FIA WEC parameetritest vabastatuna tutvustab 499P Modificata uusi elemente nagu elektrilist nelikvedu, piiratud ajaks lisavõimsust pakkuvat “Push to Pass” funktsiooni, spetsiaalsed Pirelli rehve ning vedrustust, elektrooniliste kontrollerite ja mootori elektroonika ümberkalibreerimist.
Säilitades 499P kokpiti kujunduse, pakub 499P Modificata sama juhtimiskogemust kui Le Mansi võidusõiduautod. Auto osaleb Sport Prototipi Clienti programmis alates 2024. aastast, haakudes olemasolevasse F1 Clienti programmi. Ferrari korraldab logistikat, rajaäärset abi ja hooldust 499P Modificata omanikele mitmetel rahvusvahelistel üritustel.
Hübriidajam ühendab taga keskel asuva V6 sisepõlemismootori esiteljel asuva elektrimootoriga, saavutades maksimaalseks võimsuseks 640 kW (870 hj). Ajam sisaldab V6 mootorit, energia taassalvestussüsteemi (ERS) ja 200 kW (272 hj) elektrimootorit. Komplekti kuuluvad Formula 1 kogemust kasutades välja töötatud 800-voldine aku ja seitsmeastmelise järjestiklülitusega käigukast.
Koostöös Ferrari disainikeskusega defineerib 499P Modificata oma tehnilisi ja aerodünaamilisi omadusi lihtsate, voolujooneliste vormide kaudu. Auto tagaosas on horisontaalne topelttiib ja kerge süsinikkiust mootorikate.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...