Elektriautod ei veena: Toyota alustab uue sisepõlemismootorite projektiga
jaak
05.02.2024
2023. aasta tulemuste kohaselt suutis Toyota müüa rekordarvu autosid, kuid elektriautode panus sellesse saavutusse jäi minimaalseks. Kokku paigutas Jaapani autotootja turule 11 233 039 sõidukit, millest ainult 104 018 olid elektrilised. Kontsern on veendunud, et sisepõlemismootorid on endiselt vajalikud.
Ettevõtte juhatuse esimees Akio Toyoda jagas ettevõtte juhtide ja juhtkonna kohtumisel plaane “suure sisepõlemismootorite arendusprojekti” kohta.
Toyoda arvates ei suuda akuelektrimootorite turuosa tehnilistest edusammudest hoolimata lähitulevikus ületada 30% piiri. Seega jäävad ülejäänud 70% bensiinimootoritega autodele, hübriidsõidukitele ja vesinikelektriautodele. Tippjuht märkis samuti, et vesinikumootoritel on potentsiaal luua mitmeid keskkonnasõbralikke lahendusi.
“Kui me äkki elektriautodele üle läheksime, olen veendunud, et 5,5 miljonit inimest Jaapani autotööstuses, kes on pühendanud oma elu mootorite arendamisele, küsiksid endalt: ‘Milleks see kõik oli?’. Mõnedel meie mootoritarnijatel pole isegi võimalust pankadelt laenu saada,” märkis ta.
Toyotas ei peeta elektriautosid ainukeseks lahenduseks, mis suudaks saavutada süsinikuneutraalsuse. Akio Toyoda tõi esile, et laadimisinfrastruktuuri olukord jätab soovida, rõhutades, et “maailmas elab miljard inimest ilma juurdepääsuta elektrile” ja sellistel turgudel on Jaapani brändi masinad väga populaarsed.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...