GWM ORA 03 elektriauto müük stardib sel laupäeval
jaak
08.02.2024
Esimesed GWM ORA 03 elektriautod on jõudnud Eestisse ja müük algab sel laupäeval. Sõidukid on proovisõitudeks ja tutvumiseks saadaval Tallinna ja Tartu Autospiriti esindustes. GWM ORA 03 hind algab 24 995 eurost, millele lisaks on võimalik taotleda riiklikku ostutoetust 4000 eurot. See on oluline verstapost taskukohase elektrisõiduki kättesaadavuse edendamisel riigis.
Viieukseline luukpära GWM ORA 03 tuleb turule kahe erineva akumahuga – 48 kWh mudelile lisandub peagi 63 kWh versioon, mis võimaldavad sõita vastavalt 310 ja 420 km. Akut on võimalik laadida 38 minutiga 20 protsendilt 80 protsendile, suurema aku puhul 46 minutiga. Elektriautod on varustatud kõigi vajalike süsteemidega, mida tänapäevaselt autolt oodatakse: 360-kraadine kaamera, eessõitva autoga kohanduv püsikiiruse hoidja, sõidurajal hoidmise abisüsteem, erinevad hoiatussignaalid ning stabiilsuskontroll. Samuti kasutab ORA sisustuses ainult jätkusuutlikult valmistatud materjale.
2022. aastal pälvis GWM ORA 03 Euroopa uute autode hindamisprogrammis Euro NCAP väikese pereauto kategoorias maksimaalse viie tärni hinnangu. Lisaks tunnustati seda kõrgeima hindega ka keskkonnasõbralikkuse eest Green NCAP programmis, kus autode hindamine toimub puhta õhu, energiatõhususe ja CO2-heite alusel. 11kW laadimisvõimsuse korral jõuab 93,2% võrguenergiast auto akusse – see on üks kõrgeimaid tõhususe näitajaid, mida Green NCAP on kunagi registreerinud.
GWM ORA 03 elektriauto eristub turul oma garantiipaketiga: sellele kehtib 5-aastane tehasegarantii ilma läbisõidupiiranguta, lisaks 8-aastane akugarantii kuni 160 000 km, 5-aastane kerevärvigarantii ja 12-aastane korrosioonivastane garantii, mõlemad samuti ilma läbisõidupiiranguta.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...