Opeli Grandland sai uue hübriidversiooni
jaak
04.03.2024
Opeli Grandlandi mudelivalik laienes 48-voldist tehnoloogiat kasutava hübriidversiooni võrra. See lisandub juba olemasolevatele pistikhübriid- ja sisepõlemismootori variantidele. Uus Grandlandi hübriid on saadaval alghinnaga 36 120 eurot (soovituslik jaemüügihind koos käibemaksuga Saksamaal).
Grandlandi hübriidversiooni jõuallikas on uus 1,2-liitrine turbo bensiinimootor, mille võimsus on 100 kW (136 hj), mis on spetsiaalselt välja töötatud hübriidkasutuseks. See töötab koos uue elektrifitseeritud kuuekäigulise kahe siduriga käigukasti ja 21 kW (28 hj) elektrimootoriga. Selline kombinatsioon vähendab kütusekulu ja CO2 heitkoguseid võrreldes vastava mittelahendatud Grandland 1.2 Turbo mudeliga umbes 15%.
Grandlandi hübriid on eriti efektiivne linnaliikluses, kus elektrimootor toetab bensiinimootorit kiirendamisel ja paigaltvõtul, pakkudes madalatel pööretel lisavõimsust, mis aitab parandada sõidudünaamikat ja vähendada CO2 heidet. Sõiduk võimaldab sõita täiselektriliselt kuni ühe kilomeetri, või tänu energiataastele, kuni 50% ajast linnas.
Sõltuvalt juhi eelistustest saab valida Eco, Normal ja Sport sõidurežiimide vahel. Uus Grandlandi hübriid kiirendab 0-100 km/h 10 sekundiga ja saavutab maksimaalseks kiiruseks kuni 200 km/h. Lisaks efektiivsusele pakub see praktilisust tänu kompaktsele disainile, mis võimaldab kasutada kuni 1652 liitrit laadimismahtu ning pakkudes kuni 1250 kilogrammi haagisevedamisvõimet.
Juhtidele pakutakse täielikult digitaalset 12-tollist juhiinfonäidikut, mis kuvab hübriidspetsiifilisi detaile, nagu jõuallika olek, sõidukiirus elektrilises režiimis, mootori töörežiim ja aku laetuse tase erinevates värvides. Sõiduk pakub ka laia valikut tehnoloogia- ja mugavusfunktsioone sõltuvalt varustustasemest, sealhulgas Intelli-Lux LED® Pixel Matrix tuled ja 360-kraadine kaamera, mis tagavad kõrgetasemelise ohutuse kõikidele teeliiklejatele.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...