Abarth näitas oma tulevase võimsaima linnamaasturi sisemust
jaak
01.04.2024
Abarth avalikustas oma elektrilise linnamaasturi 600e interjööri. Aastal 2024, tähistamaks oma 75. sünnipäeva, valmistab Itaalia bränd Abarth ette kingitust iseendale – turule jõuab Abarth 600e, mis saab olema brändi ajaloo kõige võimsam mudel. Fiati samanimelise mudeli baasil loodud sõiduk, saab endale 240 hobujõudu arendava elektrilise jõuallika, erilise aerodünaamilise kerekomplekti, 20-tollised rattad ja Formula E-st inspireeritud rehvid. Ja erilise interjööri kujunduse, mille ettevõte nüüd avalikustab.
Linnamaastur varustatakse eriliste võidusõidust inspireeritud naha ja alkantraga viimistletud istmete ja sportliku rooliga. Digitaalne armatuurlaud ja multimeediasüsteem saavad erilise Abarth graafika ning üle terve salongi paigutatakse arvukalt brändi logosid.
Embleeme võib leida igalt poolt – alates roolist ja esipaneelist kuni istmete mustrini, mis on rõhutatud kontrastsete happe-roheliste õmblustega.
Esimene tootmisversioon Scorpionissima saab eksklusiivse Hypnotic Purple kerevärvi ja piiratud tootmismahu 1949 eksemplari. Abarth 600e ametlik esitlus on plaanitud juuniks 2024.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...