Inimesed peaaegu ei osale Xiaomi elektriauto SU7 tootmisprotsessis
Xiaomi kuulutas hiljuti välja ja tõi turule oma esimese elektriauto SU7, mis peagi võiks jõuda juba ka rahvusvahelisele turule. Mudeli esitlusest on möödunud umbes pool aastat. Ettevõtte asutaja ning juht Lei Jun jagas nüüd videot, mis demonstreerib elektrisedaani tootmisprotsessi.
Video põhjal on see peaaegu täielikult automatiseeritud, inimestele on peamiselt antud ülesandeks jälgida seadmete tööd.
Xiaomi debüütelektriauto on ostjate seas väga populaarne. Esimese 27 minuti jooksul pärast müügi algust koguti uue mudeli jaoks üle 50 tuhande tellimuse, ja järgmise kolme minuti jooksul nõudlus kahekordistus. Lei Jun’i sõnul ületab nende auto peamise konkurenti, Tesla Model 3, 90%-s standardtestides.
Related Posts
Mercedes-AMG plaanib 27 uut mudelit ja tahab BMW M-ile järele jõuda
Mercedes-AMG valmistab ette üht oma ajaloo agressiivseimat mudelirünnakut: järgmise 36 kuu jooksul peaks turule jõudma üle 27 uue AMG mudeli. Eesmärk on kasvatada kümnendi lõpuks aastane müük 200 000 autoni ja vähendada vahet BMW M-iga, ent teha seda mitte ainult elektriautodega, vaid ka uue V8 ja arendatava reas-kuuesilindrilise mootoriga. AMG...
Uus M177 Evo V8 hoiab Mercedes-AMG tippmaasturid GLE 63 S ja GLS 63 kaheksasilindrilistena
Mercedes-AMG tõi uuendatud GLE 63 S ja GLS 63 mudelitele põhjalikult ümber töötatud 4,0-liitrise V8 biturbomootori M177 Evo. Tippvõimsus jääb sisuliselt senisele tasemele, kuid uus väntvõll, 48-voldine starter-generaator ja heitgaasisüsteemi muudatused näitavad, et AMG ei kasuta V8-t enam ainult jõunumbrite müümiseks, vaid ka selleks, et hoida suurte jõudlusmaasturite ärimudel rangemate...
Acura saadab Pikes Peakile bobisõidu maailmameistri: Kaysha Love juhib MDX Type S turvaautot
Acura kasutab 21. juunil toimuvat Pikes Peak International Hill Climbi kahe eesmärgi täitmiseks: Team USA bobisõitja Kaysha Love juhib ametlikku pace car-i Acura MDX Type S ning Dai Yoshihara püüab Acura Integra Type S DE5-ga parandada esiveoliste autode rajarekordit. Bobirajalt mäkketõusule Acura valis 104. korda sõidetava Pikes Peak International Hill...
Gaasiveokid liiguvad Eestis nišist tööriistaks
Eesti vedajate jaoks pole gaasiveok enam eksootiline katse, vaid praktiline vaheaste diisli ja täiselektrilise raskeveo vahel. LNG sobib pikamaa veoks, CNG töötab linnas ja jaotuslogistikas ning kodumaise biometaani kasv annab tehnoloogiale argumendi, mida diisel pakkuda ei saa: väiksem CO₂-jalajälg ilma sõiduulatuse ja tankimiskiiruse suure kompromissita. Diisel pole kadumas, kuid surve...
Kia EV2 sõitis Norras WLTP-näidust kaugemale
Kia EV2 tegi Norra NAF El Prix suvetestis täpselt seda, mida elektriauto ostja päriselt näha tahab: sõitis ametlikust WLTP-näidust kaugemale, laadis lubatud ajaga ja näitas, et väike aku ei tähenda automaatselt närvilist sõiduulatust. 42,2 kWh akuga Standard Range läbis 325 km, ületades oma 308 km WLTP-näitu 17 km võrra. NAF...